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Un muro di nebbia in laguna già di primo mattino, con una visibilità ridotta a meno di 100 metri: sono le situazioni al limite che spesso si creano nella laguna di Venezia nei mesi freddi e che neppure l’uso dei radar sui natanti può evitare, nonostante la proverbiale bravura dei piloti. L’ultimo incidente è di stamane e ha coinvolto un ferry boat e un vaporetto, entrambi del trasporto pubblico comunale.

    La collisione è avvenuta poco prima delle 9 nei pressi dell’approdo del Tronchetto tra la nave traghetto Metamauco, che collega il terminal automobilistico con il Lido, e un vaporetto, che non era in servizio e aveva a bordo personale del cantiere dell’Actv. Il battello si è scontrato prima contro il portellone del Metamauco, poi è stato centrato sulla fiancata. Il comandante del ferry, resosi conto dell’impatto imminente, ha fatto il possibile per evitare il disastro, suonando la sirena e cercando di fermare il mezzo con l’innesto della retromarcia. In conseguenza dello scontro fra le imbarcazioni, entrambe in movimento, un componente dell’equipaggio Actv è stato soccorso dal Suem 118, dopo aver perso l’equilibrio ed essere stato scaraventato a terra. E’ stato portato all’ospedale all’Angelo di Mestre dove gli è stato riscontrato un lieve trauma cranio-facciale. Ferite che non destano particolari preoccupazioni nei sanitari anche per un passeggero del vaporetto, in via di dimissione dal nosocomio.

    Ingenti i danni materiali per uno dei mezzi. Mentre il Metamauco non ha subito conseguenze e ha potuto riprendere il servizio di linea, con l’autorizzazione della sezione tecnica della Capitaneria di Porto di Venezia, il vaporetto ha invece riportato varie rotture, in particolare alla copertura della cabina passeggeri e alle dotazioni interne. E’ a disposizione delle autorità competenti per la ricostruzione della dinamica dell’accaduto.

    L’incidente è stato vissuto in diretta dagli automobilisti sul ferry, che hanno riversato sui social prima l’ansia, quindi il sollievo per la collisione fra imbarcazioni. “Ero sul ferry, abbiamo trascinato per venti metri il vaporetto e i finestrini toccavano l’acqua, sembrava sul punto di rovesciarsi – racconta uno dei passeggeri -. Lo abbiamo visto benissimo perché eravamo la prima macchina sul bordo di sinistra del ferry. Bravo il comandante della motozattera che suonava e aveva già messo la marcia indietro. Il vaporetto aveva il radar attivo”. Sempre in mattinata, la prontezza di riflessi e la frenata ‘vigorosa’ di un comandante della linea 2, diretta a San Marco, ha impedito che un altro vaporetto andasse a scontrarsi contro un mezzo di Alilaguna, in navigazione lungo il Canale della Giudecca.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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