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La crisi non colpisce il settore delle auto di lusso: il produttore britannico Rolls-Royce nel 2022 ha raggiunto il fatturato annuo più alto mai registrato in 118 anni di esistenza, con un totale di 6.021 modelli venduti. Il dato fa registrare un +8% rispetto al 2021, con ordini che si estendono fino al 2023 e consegne a “clienti in una cinquantina di paesi”, ha affermato l’Amministratore delegato Torsten Müller-Ötvös nella conferenza stampa.

La società informa che i suoi clienti sono “disposti a pagare circa mezzo milione di euro per la loro Rolls-Royce unica”. Nel 2022, la Cullinan si è affermata come il modello Rolls-Royce più richiesto, mentre la Ghost è stata la più venduta nella regione Asia-Pacifico. Da parte sua, il Black Badge “ha registrato una crescita straordinaria”. 

Il marchio di lusso britannico, di proprietà della tedesca Bmw dal 1998, ha registrato una “crescita particolarmente forte” in Medio Oriente, Asia-Pacifico, Stati Uniti ed Europa. Invece in Cina, che rappresenta il secondo mercato più grande della casa automobilistica, i blocchi legati al coronavirus hanno comportato un leggero calo dei volumi. 

I dati diffusi da Rolls-Royce contrastano con il resto del mercato automobilistico che fatica a riprendersi dalla pandemia e soffre la crisi globale dei microchip, per la carenza dei materiali semiconduttori (silicio o germanio) necessari alla costruzione dei circuiti elettronici. In Gran Bretagna, le vendite di auto nuove nel 2022 sono crollate al livello più basso degli ultimi 30 anni, nonostante un rimbalzo iniziato alla fine dell’anno. 

Il lusso invece gode di ottima salute e ignora i capricci della situazione economica e dell’inflazione. Anche la francese Bugatti nel 2022 ha registrato un anno record, con 80 vetture consegnate, il numero più alto della sua storia. Come Rolls, l’inglese Bentley ha registrato un anno record nel 2021, con un +31% di vendite per un totale di 14.659 vetture.

Anche la tedesca Lamborghini ha annunciato ad agosto di aver già prevenduto tutta la sua produzione fino all’inizio del 2024. “Abbiamo una domanda molto forte e attualmente il portafoglio ordini supera i 18 mesi”, aveva affermato Stephan Winkelmann, l’Ad del gruppo Audi-Volkswagen proprietario della marca dal 1998. Nei primi sei mesi del 2022 l’utile operativo era di 425 milioni di euro per 5.090 auto vendute. 

Verso l’elettrico

Rolls-Royce, che impiega 2.500 dipendenti, sta preparando il lancio di Spectre, il suo primo veicolo coupé completamente elettrico, previsto per quest’anno, i cui preordini hanno “superato le aspettative”. Le prime consegne sono previste nel quarto trimestre del 2023. Rolls-Royce si è prefissata di costruire solo veicoli elettrici entro il 2030.

Anche Lamborghini è impegnata nell’elettrificazione della propria gamma, prevedendo di investire oltre 1,5 miliardi di euro e di produrre versioni ibride per ciascuno dei suoi modelli entro il 2024 e una prima Lamborghini completamente elettrica “durante la seconda metà del decennio”. 

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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