“Gli ulteriori colloqui di approfondimento andranno quindi a concentrarsi principalmente sulle forme e modalità del possibile investimento azionario, sull’integrazione commerciale e operativa di Ita nel Gruppo Lufthansa e sulle sinergie che ne deriveranno”, spiega la nota del gruppo tedesco.
“Nell’eventualità di un raggiungimento di un accordo contrattuale, l’effettiva attuazione sarà soggetta all’approvazione delle autorità competenti”, aggiunge la società.
Per il Gruppo Lufthansa, l’Italia “rappresenta il mercato più importante al di fuori dei mercati domestici e degli Stati Uniti”, sottolinea la nota.
“La volontà di integrare ITA Airways all’interno delle compagnie del Gruppo risiede nel forte interscambio del Paese a livello globale, tramite viaggi d’affari e privati, nella sua forte economia orientata all’esportazione e nel suo essere uno dei luoghi turisticamente più attrattivi in Europa”, conclude la nota.
Intanto, Air France-Klm ha annunciato che non presenterà un’offerta per la compagnia aerea italiana Ita Airways.
Il gruppo franco-olandese, membro di un consorzio selezionato dal precedente governo italiano nell’ambito della privatizzazione di Ita, ha fatto un passo indietro.
“Air France – Klm ha informato il governo italiano che il gruppo non presenterà un’offerta per l’acquisizione di una quota del capitale di Ita Airways”, fa sapere un portavoce del gruppo franco-olandese, aggiungendo che il gruppo franco-olandese “intende partecipare al processo solo come partner commerciale”.
Il decreto del 22 dicembre 2022, ha spiegato, “richiede da parte delle compagnie che partecipano alla gara di acquistare la maggioranza delle azioni Ita rese disponibili a ogni tappa della privatizzazione e, a conclusione, di detenere la maggioranza del capitale di Ita alla data in cui uscirà completamente il governo italiano dal capitale”.
“Air France – Klm – ha sottolineato il portavoce – aveva in precedenza preso parte al processo avviato per la privatizzazione di Ita in quanto membro di un consorzio che includeva Delta Air Lines e Certares e intendeva partecipare al processo solo in quanto partner commerciale potenziale”.
“Air France-Klm – ha aggiunto – continuerà a seguire con attenzione il processo di privatizzazione” di Ita Airways e “ribadisce il suo forte interesse al mantenimento di rapporti commerciali” con la compagnia italiana “membro dell’alleanza Skyteam”.
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