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Lo scontro fra due treni in Grecia con decine di vittime è solo l’ultimo in ordine di tempo di una lunga serie di disastri ferroviari avvenuti in Europa negli ultimi decenni.

Ecco un riepilogo dei più gravi.
    – 3 giugno 1998 – In Germania il deragliamento di un InterCity Express provoca 101 morti e 88 feriti a Eschede, nel nord della Germania. È il disastro più grave in termini di vittime nel Paese dopo quello del giugno 1945 che uccise 102 persone vicino a Monaco.
     – 5 ottobre 1999 – Nel Regno Unito un treno pendolari si schianta contro un espresso regionale all’uscita della stazione di Londra-Paddington, provocando 31 morti e 245 feriti.
    – 8 maggio 2003 – In Ungheria 33 pensionati tedeschi che viaggiavano a bordo di in un autobus perdono la vita dopo che il mezzo viene investito da un treno al passaggio a livello di Sofiok.
   – 22 luglio 2004 – In Turchia un treno deraglia vicino la cittadina di Pamukova con un bilancio di 41 morti e 80 feriti.
    E’ il peggior disastro ferroviario nella storia recente del Paese.
    – 23 gennaio 2006 – In Montenegro almeno 47 persone restano uccise e 234 ferite nel deragliamento di un treno affollato a 15 km dalla capitale Podgorica.
    – 29 giugno 2009 – Per la rottura di un asse, un convoglio ferroviario che trasportava gpl deraglia in Italia mentre attraversa la stazione di Viareggio. Quattro cisterne si ribaltano. In una si apre uno squarcio di 40 centimetri, da cui esce il gas. Tre minuti dopo, le esplosioni, che devastano un intero quartiere e uccidono 32 persone.
    – 12 ottobre 2010 – In Ucraina 45 persone muoiono nello scontro tra un treno e un autobus a Marganets.
    – 24 luglio 2013 – In Spagna un treno ad alta velocità deraglia prima di arrivare a Santiago de Compostela. Perdono la vita 80 persone e 140 restano ferite nel più grave incidente ferroviario nel Paese dal 3 gennaio 1944, quando in una collisione perirono centinaia di persone.
    – 12 luglio 2016 – In Italia due treni si scontrano lungo la linea Bari-Barletta, in una tratta a binario unico tra Andria e Corato: muoiono 23 persone, una cinquantina i feriti. Il più grave incidente in assoluto risale al 2 marzo 1944, quando a Balvano il treno Salerno-Potenza si blocca in galleria e in 526 muoiono asfissiati.
   

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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