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A Marsiglia presentato anche primo prototipo veicolo a celle




(ANSA) – TORINO, 27 GIU – Con l’apertura della stazione di
rifornimento di idrogeno ad alta pressione di Air Liquide a
Fos-sur-Mer (Marsiglia) e la disponibilità di Iveco Group a
consegnare camion a idrogeno dalla fine del 2023, le due aziende
stanno aprendo la strada alla mobilità a lungo raggio a idrogeno
in Europa, in linea col memorandum firmato nel dicembre 2021.

L’accordo mira a promuovere l’idrogeno come fattore abilitante
cruciale per la transizione energetica nei trasporti sfruttando
l’esperienza di Air Liquide lungo l’intera catena del valore
dell’idrogeno, dalla produzione e stoccaggio alla distribuzione,
e il know-how di Iveco, il marchio di veicoli commerciali di
Iveco Group, pioniere per i veicoli con carburanti alternativi.

Gli ospiti dell’inaugurazione, avvenuta ieri, hanno visitato
la stazione ad alta pressione e di grande capacità (1 tonnellata
al giorno), alimentata con idrogeno a basse emissioni di
carbonio tramite condutture, e visto un prototipo di camion
pesante Iveco a celle a combustibile. Questa soluzione per il
trasporto a lungo raggio permette tempi di rifornimento rapidi a
una pressione di 700 bar.

“Per incoraggiare l’uso diffuso dell’idrogeno – ha commentato
Erwin Penfornis, vicepresidente Hydrogen Energy World Business
Line di Air Liquide – dobbiamo creare collettivamente le
condizioni affinché il settore possa prosperare”. “La nostra
strategia per una mobilità sempre più sostenibile – ha aggiunto
Gerrit Marx, ceo di Iveco Group – si basa su un approccio
tecnologicamente neutrale e la mobilità a idrogeno è un tassello
fondamentale su questo percorso”.

La stazione di Fos-sur-Mer fa parte del progetto HyAmmed
(Hydrogène à Aix-Marseille pour une Mobilité Ecologique et
Durable) supportato da finanziamenti francesi. La nuova stazione
è anche parte di H2Haul, il progetto europeo cofinanziato dalla
Clean Hydrogen Partnership. Air Liquide e Iveco sono stati tra i
primi partner di H2Haul dal lancio nel 2019. Una seconda
stazione ad alta capacità (700 bar, 2 tonnellate al giorno) per
i veicoli pesanti sarà installata a Salon-de-Provence per
rifornire una flotta potenziale di 50 camion Iveco a idrogeno
dal 2025 nell’ambito del progetto R’Hyse. (ANSA).

RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright ANSA





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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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