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La vicenda del “cimitero di navi” abbandonate nella Baia di Guanabara, in Brasile, nella regione di Rio de Janeiro (collegata alla collisione contro il ponte di Niteroi dello scorso novembre), si aggiorna con importanti novità: le autorità portuali della regione amministrativa di Rio hanno infatti deciso di procedere alla rimozione di cinque barche, alcune vere e proprie carcasse. L’operazione, iniziata il 29 giugno scorso, dovrebbe concludersi a breve. Si tratta di cinque barche arenate nei pressi dell’Isola della Concezione, vicino a una banchina utilizzata per scaricare pesce.
(GettyImages)

Il ponte Rio-Niteroi, che attraversa la Baia di Guanabara

Va detto, in realtà, che il governo di Rio – come ha dato conto CNN Brasil – già lo scorso maggio aveva stabilito, grazie ad un intervento di una specifica task-force, che si sarebbero rimosse più di 50 imbarcazioni alla deriva (su un totale di decine e decine). Gli interventi, secondo le previsioni, sarebbero dovuti terminare entro la fine del semestre. Le novità di queste ultime settimane confermano le buone intenzioni del governo locale di risolvere una situazione ormai intollerabile, dai risvolti ambientali e di sicurezza e decoro troppo gravi per non essere affrontati. All’indagine ha contribuito il Comune di Niterói, l’Istituto statale per l’ambiente e il Segretariato statale per l’ambiente e la sostenibilità.

Uno scenario di inquinamento ambientale, quello della Baia, che aveva destato le preoccupazioni di varie associazioni ambientaliste brasiliane, oltre che delle autorità competenti, le quali però non avevano avuto finora gli strumenti per procedere ad una bonifica. Tolti i natanti senza proprietà, infatti, le procedure sono state rallentate dall’individuazione dei titolari di queste carcasse del mare, lasciate al proprio destino a galleggiare nelle acque della Baia, seppur nei pressi dei moli delle varie strutture portuali lì presenti. In singoli casi, infatti, i natanti non hanno più un diretto proprietario, poiché ve ne sono alcuni abbandonati da più di un decennio.

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Uno dei tratti della Baia più “infestati” di navi: il Canale San Lorenzo

Era stato proprio l’incidente del novembre scorso, quando una nave aveva impattato con il ponte di Niteroi (che collega Rio a quest’ultima città, entrambe bagnate dalle acque della Baia), senza peraltro provocare conseguenze più gravi, a far partire un censimento e un’analisi approfondita sulla situazione, anzitutto per quantificare l’entità del “cimitero marittimo”. Tra le varie questioni problematiche, la presenza ingombrante delle decine di imbarcazioni nella Baia rappresenta un ostacolo per la navigazione e per il lavoro dei pescatori.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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