La maggior parte dei concorrenti provengono da team universitari, ma numerosi sono i grandi marchi automobilistici che utilizzando l’evento come banco di prova estremo per le tecnologie del prossimo futuro nei veicoli elettrici.
Ufficialmente, il Bridgestone World Solar Challenge non è una “gara”, anche se i team competono per essere i primi al traguardo.
Le squadre che intraprendono la sfida da Darwin ad Adelaide devono affrontare condizioni estreme, con temperature superiori a 40 gradi Celsius, oltre a bivaccare durante la notte in una regione che ospita alcuni dei serpenti più mortali del mondo.
Due le categorie nell’evento: le vetture della “Classe Challenger” sono monoposto e costruite per essere quanto più efficienti possibile dal punto di vista aerodinamico ed elettrico. Le auto della classe “Cruiser” intendono suggerire le auto del futuro e intendono emulare un’autovettura di serie.
L’iniziativa nata nel 1987 come una sfida piuttosto bizzarra è ora più attuale che mai poiché l’industria automobilistica è alla ricerca di efficienza nell’autonomia, nella potenza e nella ricarica dei veicoli elettrici.
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