Citroen ë-C3 2024: una “segmento B” elettrica al prezzo di 23.900 euro

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A 21 anni dalla presentazione dell’iconica prima generazione, la C3 torna con l’ambizione di rivoluzionare il mercato nel suo segmento. E per farlo si presenta in versione 100% elettrica, ma soprattutto con un prezzo che partirà da 23.900 euro.



Una nuova spigolosa personalità

 Il design della nuova Citroen ë-C3 esprime al meglio la nuova identità della marca con un linguaggio stilistico ispirato al concept Citroen Oli presentato nel 2022. La carrozzeria diventa una crossover a ruote alte (è più alta di 10 centimetri, mentre la lunghezza aumenta solo di 1 cm arrivando a 4,01 metri) e ci sono volumi squadrati e linee verticali. La firma luminosa sia anteriore sia posteriore presenta su tre livelli con una barra verticale e due elementi orizzontali. Lo stile è inoltre enfatizzato da elementi esterni facilmente sostituibili, che prendono il nome di Color Clips e che permettono di personalizzare la propria vettura.

 

Spazio e comfort

 Gli interni sono progettati per garantire il proverbiale comfort di Citroen con un‘impostazione che punta alla razionalità. La plancia prevede uno schermo spostato verso il parabrezza che sostituisce il cruscotto ed è pensato come un head-up display. Il volante presenta un design particolarmente compatto, mentre la fascia inferiore della plancia è rivestita in tessuto. Al centro troviamo uno schermo touch da 10,25 pollici, disponibile con due versioni di software. Spaziosi per la categoria i posti posteriori, nei quali possono trovare posto comodamente passeggeri alti anche 1,85 metri.

 

 

Autonomia e prestazioni

 La Citroen ë-C3 è pensata per la città e i valori dichiarati dalla Casa sono in linea con questa impostazione progettuale. L’elettrica francese è spinta da un motore da 113 CV che le permette di raggiungere la velocità massima di 135 km/h (limitata per prolungare l’autonomia) e di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 11 secondi. La batteria al litio-ferro-fosfato da 44 kWh consente un’autonomia di 320 chilometri e può essere ricaricata dal 20% all’80% in 26 minuti.

 

Al lancio due allestimenti

 La gamma della ë-C3 è ispirata alla semplicità: solo due allestimenti, You e Max, con pochi optional raggruppati all’interno di cinque pacchetti di accessori. La app “My Citroen Play with my smartphone station” permette di integrare il telefono nel sistema multimediale di bordo. Il pacchetto di ADAS è molto completo e comprende tra gli altri l’Active Safety Brake, il Cruise Control con Speed Limiter e il Driver Attention Alert. Come detto, i prezzi partono da 23.900 euro, ma nel corso del 2025 arriverà una versione, con autonomia ridotta a 200 chilometri, dal prezzo indicativo di 19.900 euro. Nei prossimi mesi verranno rilasciati ulteriori dettagli anche sulla versione termica della C3, che dovrebbe debuttare contemporaneamente all’elettrica.

 



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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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