Walkinshaw è stato tra l’altro determinante per avvicinare agli sport motoristici molte Case automobilistiche come testimoniano le vetture racing realizzate su base Rover Vitesse, Holden Commodore, Mazda RX-7 e Volvo 850 Estate. TWR ha poi sviluppato diversi progetti di auto stradali ad alte prestazioni, come l’Aston Martin DB7 e la Renault Clio V6.
Ma è stata soprattutto Jaguar a mantenere con Walkinshaw un rapporto di lunga data e di grande successo come testimonia la celebre XJS, che vinse sia il Campionato Europeo Turismo nel 1984 che la Bathurst 1000 nel 1985. Ancora più leggendari i progetti TWR-Jaguar nella successione delle edizioni della Jaguar XJR Gruppo C vincitrice di Le Mans.
Twr venne fortemente coinvolta anche nella creazione della XJ220 e della XJR-15. Ora, il famoso nome Twr torna sotto la guida del figlio di Tom, Fergus Walkinshaw, insieme ad un team tecnico altamente qualificato.
La Casa di Newbury si propone di diventare un costruttore di livello mondiale di automobili su misura ad alte prestazioni, anche per spingersi nelle prestazioni oltre i limiti dell’ingegneria. Twr lo farà lavorando anche con marchi leader della categoria per massimizzare il potenziale dei loro prodotti.
Il fondatore della nuova Twr Fergus Walkinshaw ha dichiarato: “È per me un grande orgoglio che il nome Twr vivrà per una nuova generazione. L’ingegneria ad alte prestazioni scorre nel sangue della nostra famiglia e da quando la Twr originale ha chiuso i battenti ho sempre desiderato trovare un modo per continuarne l’eredità”. Nel diffondere una immagine teaser, la Twr ha confermato che a breve verranno svelati i dettagli del primo progetto di questa nuova generazione high performance.
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