“Alcuni dei nostri
piloti hanno il contratto in scadenza, altri invece no, stiamo
cercando di confermarli tutti e mi auguro che andremo verso
questa direzione”. Il responsabile Ferrari del progetto
endurance e corse clienti Antonello Coletta ha incontrato oggi
all’autodromo del Mugello di Scarperia (Firenze), dove si sono
concluse le Finali mondiali del Ferrari Challenge, i giornalisti
per celebrare la vittoria della 24Ore di Le Mans con la hypercar
499P e la 24 ore del Nurburgring con la 296 Gt3.
Come ha spiegato Coletta, la Ferrari è molto contenta del
lavoro svolto dai propri ragazzi ma “alcuni organi di stampa e
qualche nostro avversario ha messo in dubbio il valore dei
nostri piloti – ha spiegato -. Non sono certo i nostri che sono
andati a sbattere durante la 24 ore mentre erano in testa, i
nostri sono quelli che hanno portato la macchina al traguardo e
hanno vinto, quindi forse i problemi di piloti ce li hanno gli
altri e non noi”.
”Oggi, dopo neanche un anno dalla nascita della 499P,
abbiamo celebrato la vittoria della 24Ore di Le Mans e
presentato la 499P modificata, la vettura che con i clienti darà
vita al programma ‘Sport prototipi clienti’ riservando il
privilegio ad alcuni di loro di poter guidare una macchina del
presente con la tecnologia del presente per partecipare agli
eventi Ferrari. E’ un evento unico che nessun altro prima di
Ferrari aveva fatto. E che macchina!, visto che è l’apice delle
auto a ruote coperte – ha proseguito Coletta – Questo programma
non va a colmare la mancanza di un’altra vettura nel progetto XX
(le vetture laboratorio che vengono utilizzate da Ferrari per
provare novità da trasferire eventualmente sulle vetture da
competizione o stradali, ndr). Stiamo creando una nuova attività
e una cosa non esclude l’altra”.
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