La 'rovina' di Musk. Il Cybertruck è in consegna

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AGI – Sono passati quattro anni da quando, orgoglioso della sua nuova creatura, Elon Musk lanciò una biglia d’acciaio contro uno dei finestrini del Cybertruck per dimostrare quanto fosse resistente. Il vetro si ruppe. Ma era solo il primo di una serie di intopi che ha rallentato la produzione del pick-up elettrico e futuristico di Tesla che finalmente oggi, nella sede di Tesla ad Austin, in Texas, sarà consegnato ai primi clienti. 

Secondo Musk, l’auto dovrebbe essere un incrocio tra un modello “Blade Runner” e la “Wet Nellie”, un veicolo anfibio ispirato alla Lotus Esprit, visto ne “La spia che mi amava” (1977) della saga di James Bond. 

Il debutto tardivo arriva quando altre case automobilistiche hanno ritardato gli investimenti a causa della rallentamento della domanda di veicoli elettrici. La stessa Tesla ha intrapreso numerosi tagli di prezzo, anche se il valore delle sue azioni è rimasto elevato.

Nel novembre 2019, Musk ha lanciato il prototipo del Cybertruck, spigoloso e uniformemente grigio. “È come nient’altro”, disse Musk all’epoca, testandone la resilienza. Il veicolo resistette a diversi colpi di mazza sulla portiera senza danni, ma, come s’è detto, il finestrino andò in frantumi.

Lo stile del veicolo, che utilizza grandi piastre piatte di acciaio inossidabile non arcuate, pone sfide di produzione, ha detto Art Wheaton, un esperto del settore dei trasporti presso la Cornell University. “Sembra bello, ma è estremamente difficile produrlo con successo”, ha detto.

© Afp

Musk ha riconosciuto di “essersi scavato la fossa con il Cybertruck”, poiché “è uno di quei prodotti speciali che appaiono solo di tanto in tanto (…) e i prodotti speciali che appaiono di tanto in tanto sono incredibilmente difficili portare sul mercato ed essere profittevoli”.

Con oltre un milione di ordini, la domanda non è un problema, ha affermato Musk. Ma renderlo accessibile sarà “incredibilmente difficile”, ha ammesso. Si spera di raggiungere la produzione di 250.000 unità entro il 2025.

Il mercato dei pick-up elettrici è già occupato, in particolare da Rivian, ma anche da General Motors e Ford. Quest’ultima ha lanciato lo scorso anno l’F-150 Lightning, versione elettrica del suo modello più venduto negli Stati Uniti. 

Nel 2022, i tre modelli più venduti negli Stati Uniti sono stati i pick-up, guidati dalla serie F di Ford con oltre 650.000 unità vendute.

L’interrogativo più grande riguarda il prezzo di vendita:  inizialmente fissato a 39.900 dollari con ogni probabilità vedrà la versione base fissata a circa 50.000 dollari, una cifra equivalente a quella delle sue controparti sul mercato.

Il Cybertruck ha un’autonomia compresa tra 400 e 800 km e una capacità di traino di oltre 6 tonnellate, a seconda del modello.
La riproduzione è espressamente riservata © Agi 2023

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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