Il nuovo modello ha un design deciso, con linee scolpite da tratti essenziali, che puntano a favorire lo spazio interno. Così, il frontale è caratterizzato da un taglio verticale e robusto, con i classici gruppi ottici a “martello di Thor” e la calandra ovviamente priva di feritoie.
Gli interni della Volvo EM90 sono premium, con tanto spazio, tecnologia e sicurezza. L’abitacolo è infatti strutturato su tre file che offrono sei sedili: la seconda fila è sicuramente la più comoda, poiché dispone di poltrone reclinabili, massaggianti, ventilate e riscaldate. Per i passeggeri della seconda e terza fila c’è anche un monitor collocato sul cielo dell’abitacolo.
La EM90 è mossa da un motore elettrico con potenza equivalente a 272 CV, un valore che le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi, non male per un veicolo lungo 5.2 metri, largo 2 metri, alto 1,85 metri con un peso di 2.763 kg. La batteria è da 116 kWh e, secondo quanto dichiarato da Volvo, permette alla monovolume svedese un’autonomia di 738 chilometri nel ciclo di prova Cltc.
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