Jeep chiude il 2023 con 130 mila
vetture consegnate in Europa, mercato dove si è distinta
l’Italia con circa 71 mila auto vendute, più 44% rispetto al
2022. Un anno importante per la casa americana che ha visto il
lancio della Avenger che in poco tempo si è guadagnata la
simpatia e il favore degli automobilisti tant’è che in Europa ne
sono state vendute 60 mila e si è aggiudicata 14 premi
internazionali, fra cui il prestigioso Car Of The Year. A fare
il punto sull’anno che si sta chiudendo e sulle novità del 2024
è stato Eric Laforge, Head of Jeep Brand in Europa, che a Milano
ha incontrato i giornalisti della stampa specializzata.
“Sono risultati di tutto rilievo per Jeep – ha detto Laforge
-. Delle 130 mila auto vendute in Europa, il 33% sono state
Renegade, il 32% Compass e il 30% Avenger. Il restante 5% invece
è costituito dalle altre vetture in gamma, Wrangler, Grand
Cherokee e Gladiator. Ogni 4 veicoli venduti, una era Lev (Low
Emission Vehicles), tradotto significa che il 25% delle auto
vendute è elettrificata”.
In particolare nel primo anno di commercializzazione la Jeep
Avenger per il 36% è stata preferita full electric mentre il 64%
delle vendite è costituito dalla versione termica. Da pochi
giorni poi sono iniziati gli ordini della versione e-hybrid che
dichiara un risparmio del 15% del carburante, monta un motore
1200 cc mhev da 100cv e ha il cambio automatico a 6 marce. Le
prime consegne sono previste entro la fine del primo trimestre
del 2024. La jeep Avenger e-hybrid è in vendita a 1700 euro in
più rispetto alla versione Ice con una formula d’acquisto
identica per tutte le versioni (termica, elettrica o ibrida) che
prevede un anticipo di 6300 euro e rate mensili da 199 euro.
Laforge ha poi confermato che entro la fine del 2024 arriverà
sul mercato anche la versione 4×4 della Avenger. Sempre il
prossimo anno arriveranno sul mercato statunitense due nuovi
modelli: la Wagoneer S dal design elegante e raffinato e la più
sportiva Recon che sarà il fratello piccolo della Wrangler.
Entrambe saranno 100% elettriche. In Europa le vedremo nel 2025.
Parlando più specificatamente del mercato italiano, Novella
Varzi, Country Manager Jeep Italia, ha affermato che il 2023 è
stato un anno dove Jeep ha regalato grandi soddisfazioni con una
quota mercato del 4,7% (+0,8% rispetto al 2022) con grande
prevalenza di versioni elettrizzate. L’identikit del cliente
Jeep vede un’età media di 55 anni che per la Avenger scende a 45
anni ed è formato dal 45% da pubblico femminile e dal 55% da
uomini. In pratica un cliente ogni due è una donna. “Vogliamo
continuare di questo passo – ha detto – per diventare il primo
marchio suv green. Renegade ha raggiunto +6% rispetto al 2022 a
dimostrazione che l’arrivo della Avenger non ha tolto una fetta
di mercato pur essendo nello stesso segmento si collocano agli
due estremi e quindi si completano. Jeep Avenger in Italia ha
riscosso molto successo e nel mese di ottobre e novembre è stato
il B-Suv più venduto. E a dimostrazione che Renegade rimane un
pilastro per Jeep lo conferma anche il fatto che in primavera
uscirà il model year 2024 con parecchie novità a partire da un
nuovo sistema di infotainment.
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