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A chi è rivolta e quanto costa

 La nuova Shotgun è una moto semplice, pensata da Royal Enfield per veicolare buona parte delle personalizzazioni viste in passato su altre special divenute poi famose tra gli appassionati del marchio e del genere. La Shotgun 650 risulta così una moto senza troppi fronzoli, ma molto originale e dall’aspetto classico ma dinamico. Concepita con un design modulare, può trasformarsi facilmente da classica monoposto a biposto, fino a una tourer ideale per i viaggi più impegnativi. Prima di proporvi il nostro approfondimento tecnico sulle caratteristiche della nuova bobber indiana, spazio alla notizia che riguarda l’uscita e i prezzi ufficiali. I test ride e la vendita inizieranno in tutta Europa il 1° febbraio con quattro colorazioni uniche disponibili: Stencil White (a partire da 7.500 euro), Plasma Blue (da 7.400 euro), Green Drill (da 7.400 euro) e Sheetmetal Grey, livrea entry livel al prezzo di 7.300 euro.

 



Ufficio stampa Royal Enfield




 

 

Come riconoscerla da fuori

 Quando si guarda per la prima volta si nota subito la sella unica, che lascia tutto lo spazio alla coda, e il serbatoio più snello. Sono due piccoli particolari che però contribuiscono a regalare alla Shotgun 650 un aspetto dinamico, una linea slanciata, uno stile pulito ma al tempo stesso molto originale. Ideata e strutturata sulla Super Meteor, si differenzia da questa per le colorazioni, che vanno dalla più grintosa bianca, con fascia nera e numero “01” sui lati, alle monocolore con tinte di colore blu, verde e grigio. Tra gli altri particolari si annoverano i blocchetti elettrici, il cruscotto con il tachimetro analogico e un display LCD centrale multifunzione, oltre alle leve regolabili, il fanale LED e le manopole a botticella con il logo dell’azienda. 

 



Ufficio stampa Royal Enfield




 



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I dettagli della tecnica

 Anche da un punto di vista tecnico ci sono diversi particolari che la differenziano dalla Super Meteor. Per esempio, la Shotgun ha cerchi dedicati, sospensioni particolari, una sella e un serbatoio rivisitati e manubrio e pedane diverse. Nello specifico, le ruote sono da 18” e 17” (con pneumatici della misura 100/90 e 150/70), la forcella è una Showa a steli rovesciati da 43 mm ma è più corta di 40 mm, mentre dietro la corsa è aumentata di 20 mm, interventi che “schiacciano” un po’ di più la Shotgun verso il basso e la caricano leggermente verso l’anteriore. Il passo è di 1.463 mm (più corto), la sella è più alta che sulla cruiser, mentre il peso complessivo è di 240 kg in ordine di marcia. Questa particolare Royal Enfield è mossa da un bicilindrico raffreddato ad aria e olio con 47 CV e 52,3 Nm di coppia, mentre le sue performance vengono arrestate da un impianto frenante ByBre preso in prestito dalla Super Meteor 650. 

 



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Altre curiosità

 La Shotgun 650 è basata sulla piattaforma 650 Twin: ha un’ergonomia ottimizzata con pedane in posizione centrale, un’altezza della sella di soli 795 mm e un manubrio facile da manovrare, mentre la sella monoposto flottante è al tempo stesso retrò e contemporanea. Altro dettaglio presto riconoscibile sono i fari a LED inseriti in un alloggiamento custom e neo-moderno, ma anche la strumentazione analogica/digitale della moto, completa di sistema di navigazione Tripper, dalla quale si possono visionare tutte le informazioni necessarie alla guida. La dotazione di serie comprende poi una porta USB, ma al di là di come viene offerta la Shotgun 650, chi l’acquista può personalizzarla attingendo a una gamma di 31 accessori progettati per esaltare ulteriormente l’estetica custom. Tra questi figurano gli specchietti retrovisori bar-end, una sella monoposto dal design scolpito e cerchi ricavati dal pieno con finitura contrast cut.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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