Volvo EX30 e Corrente per la mobilità elettrica di Bologna

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L’accordo tra le parti

 Volvo si è unita a Tper (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna) mettendo a disposizione 300 esemplari di EX30, che andranno a potenziare il car sharing elettrico “Corrente”. L’accordo è stato ufficializzato presso la sede del Comune di Bologna e prevede che le 300 unità del crossover compatto elettrico con autonomia di oltre 450 chilometri (secondo quanto dichiarato dal costruttore scandinavo) possano far parte della flotta circolante a partire dalla prossima primavera. 

 



Ufficio stampa Volvo




 

Tariffe e…non solo Bologna

 Corrente è il servizio di auto in condivisione 100% elettrico di Tper, l’azienda che gestisce il trasporto su gomma a Bologna e Ferrara, ma anche i treni regionali. Proprio per questo, la Volvo EX30 di Corrente potrà essere guidata al di fuori di Bologna, precisamente a Ferrara, Imola e Casalecchio di Reno, poichè consente agli utilizzatori l’apertura della corsa in una città e la chiusura in un’altra (con una piccola variazione a rialzo del prezzo). A tal proposito, il servizio prevede una tariffa standard che comprende la spesa di un euro per prenotare il veicolo e di 0,34 euro al minuto, ma per chi ha un abbonamento ai mezzi pubblici non paga l’euro di prenotazione e al minuto avrà un costo di 0,24 euro. Per gli abbonati c’è poi un ulteriore sconto di dieci euro a tratta, che riduce notevolmente il costo dell’utilizzo. 

 



Ufficio stampa Volvo




 

Corrente e Volvo, mission condivisa

 Corrente oggi conta su circa 82 mila clienti di diverse fasce d’età, che tra l’altro usufruiscono anche del servizio scooter elettrici e in cinque anni ha registrato 857 mila noleggi auto per un totale di 11,5 milioni di km percorsi. Come ha sottolineato Michele Crisci, Presidente di Volvo Car Italia, l’accordo con Tper è importante “perché nasce da una condivisione di valori a favore della sostenibilità e, al di là della territorialità, rientra nella nostra strategia a livello nazionale. La scelta di Volvo Cars a favore di una futura mobilità a emissioni zero fa sì che Volvo Car Italia sia impegnata su più fronti per favorire il consenso e la diffusione della mobilità elettrica in Italia. Riteniamo che il car sharing sia uno strumento di grande valore perché permette a un pubblico ampio, diversificato e consapevole di provare i vantaggi della guida in elettrico”. Di recente vi abbiamo mostrato un progetto analogo di Volvo, al quale Michele Cisci fa riferimento anche in occasione della presentazione dell’accordo sancito con Tper e Corrente: “siamo noi stessi impegnati in prima persona con operazioni analoghe, come dimostra il progetto ELEC3City che abbiamo realizzato a Milano Portanuova, il primo car sharing elettrico di quartiere in Italia. Ma pensando allo sforzo per promuovere la mobilità elettrica nel nostro Paese, non posso non ricordare le stazioni Powerstop realizzate in collaborazione con i nostri concessionari, un’iniziativa senza precedenti. Siamo stati il primo costruttore a realizzare una rete di stazioni di ricarica ultrafast accessibile a tutti gli automobilisti e sono eclatanti i risultati ottenuti in termini di CO risparmiata. Con le stazioni Powerstop abbiamo contribuito a rendere possibile il viaggio in elettrico a lungo raggio nella nostra penisola grazie a punti di ricarica veloce dislocati in maniera conveniente”.

 



Ufficio stampa Volvo




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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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