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Rete Ferroviaria Italiana, società
capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo Fs, ha pubblicato in
Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea la gara per la
progettazione esecutiva e la realizzazione degli interventi di
raddoppio della tratta PM 228- Albacina, parte integrante della
linea Orte-Falconara.

   
La gara ha un valore di oltre 95 milioni di euro, finanziati
anche con fondi Pnrr. Il progetto prevede la realizzazione di un
nuovo binario in affiancamento a quello esistente, tra il Posto
di Movimento al km 228 della linea Orte-Falconara e la stazione
di Albacina, andando così a completare il raddoppio tra le
stazioni di Fabriano ed Albacina stessa. Il tracciato ha uno
sviluppo di circa 4 km, lungo il quale verrà soppresso un
passaggio a livello, sostituito con un sottovia. Interessata
dagli interventi anche la stazione di Albacina con eliminazione
delle barriere architettoniche, adeguamento delle banchine,
realizzazione di un sovrappasso perdonale e nuove pensiline.

   
“Abbiamo pubblicato la gara per il raddoppio della Linea
Orte-Falconara nei tempi più rapidi possibili – ha detto l’ad di
Rete Ferroviaria Gianpiero Strisciuglio -, l’opera rientra nei
finanziamenti Pnrr e il rispetto dei tempi della realizzazione è
fondamentale per un approccio sinergico con l’Unione Europea. Il
Pnrr per Rfi è una sfida che ci motiva ogni giorno e che sta
puntando a dare centralità al nostro sistema ferroviario e a
migliorare i collegamenti, anche grazie a opere fondamentali
come questa”.

   
Per il completamento dell’opera è stato nominato come
Commissario Straordinario di Governo Vincenzo Macello, vice
direttore generale di Rfi. Gli interventi si inseriscono nel più
ampio piano messo in campo da Rfi per il potenziamento e la
velocizzazione della direttrice Orte-Falconara, che andrà a
migliorare il collegamento passeggeri tra le regioni tirreniche
e adriatiche, realizzando anche un itinerario merci alternativo
per i collegamenti nord-sud.

   
Una volta ultimati, i lavori consentiranno la riduzione dei
tempi di percorrenza tra Roma e Ancona, il miglioramento dei
livelli di regolarità, l’incremento del numero dei treni che
possono circolare sulla tratta e un maggiore accessibilità al
servizio ferroviario.

   

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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