Great Wall prepara una nuova limousine elettrica per la Cina

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A otto anni dal lancio della sua ultima berlina uno dei grandi costruttori cinesi, la Great Wall torna in questo segmento ma lo fa trascurando i segmenti popolari e mirando invece in alto, anzi al top del mercato. Oggi il Gruppo Great Wall Motor Company Limited – che è quotato alla borsa di Hong Kong – è presente a livello globale con i marchi Gwm Pickup, Haval, Tank, Wey e Ora.
Il nuovo modello ha la non celata intenzione di far concorrenza nel mercato interno – soprattutto nell’ambito delle auto aziendali – alle varie Bmw Serie 7, Maybach e Bentley passo lungo. Ma anche alla Hongqi H9 del Gruppo Faw che è oggi adottata dall’apparato dirigenziale di Pechino.
Con questo obiettivo Great Wall ha annunciato la nascita del nuovo brand ZX solo elettrico e solo luxury ed h rilasciato per il momento un unico schizzo della nuova ammiraglia cinese che condividere alcune somiglianze con la rivale Hongqi H9.
L’auto appare ancora più grande, con un passo più abbondante che lascia ipotizzare l possibilità che la ZX possa essere adottata – in un futuro 100% elettrico – come auto ufficiale di Stato al posto della Hongqi N701.
Di questa limousine ‘green’ si sa ben poco, se non che dovrebbe avere una lunghezza superiore ai 5,5 metri, più imponente dunque della Bmw i7 (5,39) e della Mercedes Eqs (5,26) e soprattutto della Hongqi H9 (5,14). Nello schizzo ufficiale la futura ZX – che nulla ha a che fare con lo storico modello della Citroen prodotto fra il 1991 e il 1998 – mostra grandi ruote, che nella realtà potrebbero avere un diametro effettivo di 23 pollici.
Gli elementi stilistici che ricordano la Hongqi H9 sono numerosi, come l’importante accento cromato che corre lungo la base delle porte per poi estendersi verticalmente (in questo caso come diagonale) prima del passaruota anteriore. E gli elementi cromati si ritrovano nelle cornici dei finestrini e nelle telecamere che fungono da specchietti retrovisori esterni.
I media cinesi anticipano che Great Wall Motors presenterà in anteprima ad aprile la nuova ammiraglia ZX come concept al prossimo Salone dell’Auto di Pechino mentre il del lancio del modello di produzione (certamente limitata) dovrebbe avvenire nel quarto trimestre.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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