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Fuori e dentro: le novità

 La nuova Mazda2 Hybrid mostra un volto rinnovato grazie all’adozione di nuovi paraurti e di una calandra dal design rivisitato. Presso il Mazda European Design Studio, la piccola giapponese è stata aggiornata soprattutto nel posteriore e ora sfoggia un’estetica dal look più sportivo, che adesso può contare anche sull’inedita colorazione esterna metallizzata Glass Blue. Per quanto riguarda gli interni, la versione 2024 presenta un aggiornato sistema di infotainment con display centrale più grande (fino a 10,5”) e l’integrazione con Apple CarPlay® e Android Auto™ con connessione wireless.

Gli allestimenti e la dotazione di serie

 L’allestimento base è il Prime Line, riconoscibile per l’impianto infotainment con display centrale a colori da 9”, connessione USB-C e integrazione degli smartphone con Apple CarPlay® e Android Auto™ con connessione wireless. Sono inoltre presenti la videocamera posteriore, il climatizzatore automatico e i sensori luce per l’accensione automatica dei fari. Salendo di listino troviamo l’allestimento Centre Line, che aggiunge quattro ulteriori altoparlanti, i cerchi in lega da 15”, un rivestimento premium per sedili e abitacolo, il volante con rivestimento in pelle e il sensore di pioggia per l’attivazione automatica dei tergicristalli. Per l’allestimento Exclusive Line vengono aggiunti i retrovisori esterni ripiegabili automaticamente, i cerchi in lega da 16”, Smart Key e Push botton per accensione senza chiave, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e i sistemi Blind Spot Assist (BSM) e Rear Cross Traffic Alert (RCTA) di Mazda. L’allestimento Homura ha in più i fari Full Led, i cerchi in lega da 17” e i cristalli oscurati, mentre internamente presenta il rivestimento nero per il cielo dell’abitacolo, l’illuminazione interna con luci LED, i sedili sportivi rivestiti in ecopelle, il climatizzatore automatico bi-zona, la ricarica wireless per lo smartphone e il cruscotto digitale da 7”. Al vertice della gamma c’è la Mazda2 Hybrid Homura Plus, che dispone di cruscotto digitale per il conducente da 12,3”, display multimediale più grande da 10,5”, head-up display e sistema di navigazione, inoltre per questa versione è disponibile anche il tetto panoramico in vetro.

Powertrain, prestazioni e listino

 Mazda 2 Hybrid abbina un motore tre cilindri a benzina da 1490 cm³ e 92 CV/68 kW a un motore elettrico da 59 kW, per una potenza totale di sistema di 116 CV/85 kW. Le prestazioni fanno segnare un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e il raggiungimento di una velocità massima di 175 km/h. L’integrazione tra motore elettrico e a benzina non richiede alcun plug-in: la sua tecnologia ibrida conserva l’energia cinetica acquisita durante la guida, le decelerazioni e le frenate per ricaricare costantemente la batteria ad alte prestazioni. La Mazda2 Hybrid 2024 è già ordinabile presso gli showroom Mazda, con prezzi di listino che partono da 24.990 Euro per la versione Prime Line e arrivano fino a 32.690 Euro della versione Homura Plus. Mazda propone anche un’offerta di lancio ricorrendo all’Extra Bonus Mazda: in questo modo, chi firmerà un contratto di acquisto entro il 31 marzo, potrà sfruttare la formula di finanziamento Mazda Advantage che prevede un minitasso del 3,99%, fino a 5.340 Euro di vantaggi usufruendo degli incentivi Mazda e statali in caso di rottamazione e due tagliandi omaggio con il Servizio di manutenzione programmata Service Plus Essence. Le prime unità della nuova 2 Hybrid saranno disponibili a partire da fine febbraio 2024.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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