In pratica, se venisse approvato il documento, la linea 69 subirebbe un prolungamento del suo percorso fino a stazione Rebaudengo, con transito bidirezionale su via Massari, mentre la linea 21 vedrebbe una modifica di tracciato, con capolinea in via Scialoja (area densamente popolata) transito su corso Grosseto e corso Venezia, fino a piazza Baldissera. Inoltre, la nuova linea 69 continuerebbe a garantire il collegamento tra la stazione Rebaudengo-Fossata e la sede dell’Agenzia delle entrate in via Veronese: un miglioramento che sarebbe a servizio anche degli studenti dell’istituto Grassi in quanto il nuovo percorso consentirebbe loro di scendere alla stazione e raggiungere il plesso scolastico proprio con la nuova linea.
Foglietta ha invitato i presenti a prendere quanto prima una decisione, sottolineando che la preparazione ai cambiamenti ipotetici richiederebbe diverso tempo: adesso la palla è in mano alla Circoscrizione, dove consiglieri e coordinatori sono chiamati a decidere se la proposta loro illustrata è la soluzione ai problemi di viabilità che interessano la cinque.
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