«La concorrenza asiatica sull’elettrico è pazzesca, non ci rendiamo ancora conto di cosa sta capitando, al competence center abbiamo avuto la visita di Byd che ha appena commissionato dalle 30 alle 90 navi nel 2023 per trasportare in Italia migliaia e migliaia di auto prodotte in Cina. E’ chiaro che se Byd fa un modello da 13mila euro non c’è competitività con la nostra 500 che ne costa 25-30mila».
Che fare dunque per riuscire a salvare le nostre imprese e per renderle competitive? «Credo che la concorrenza dei produttori asiatici, anche dal punto di vista della supply chain, deve essere vista con un piano di supporto tra pubblico e privato di medio e lungo periodo, con una politica industriale forte» ha sottolineato Gallina: «Bisogna lavorare sulle leve della produttività che è molto bassa in Italia a a Torino – ha aggiunto -, ma noi siamo al centro dell’Europa, dobbiamo quindi rivedere le grandi infrastrutture logistiche, la vicinanza al porto di Genova ci dà delle possibilità».
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