Con il passaggio definitivo di gestione da Gtt a Trenitalia, questo gennaio, le aspettative dei pendolari di ottenere un servizio migliore erano molto cresciute. E in effetti, completati i lavori di adeguamento su tutta la linea, nell’immediato si erano riscontrati diversi miglioramenti. Speranze presto disilluse: l’ultima giornata nera è andata in scena martedì, con corse ripetutamente cancellate tra Chieri e Trofarello e ritardi sino a 30 minuti. Spesso, quando un treno arriva a Trofarello con eccessivo ritardo viene soppresso e i passeggeri obbligati ad aspettare il treno successivo o servirsi dei bus. Molti lamentano di aver ricevuto persino richiami al lavoro e note in cui si esorta alla puntualità.
«Pare che ogni giorno abbiano una scusa – spiega un pendolare mentre le notizie dei ritardi rimbalzano tra social e chat – vera o no davvero siamo esasperati. Mettano servizio autobus come si deve, facciano i lavori che devono fare e ci garantiscono di andar al lavoro». Una situazione inaccettabile finita anche sui tavoli del consiglio regionale con un’interrogazione del presidente della commissione trasporti Alberto Avetta che ha chiesto l’intervento della Giunta Cirio.
«Dobbiamo purtroppo rilevare che il servizio sulla linea Sfm1 è peggiorato drasticamente a fronte di un costo degli abbonamenti assai elevato che minacciano di disdire in segno di protesta. La Regione Piemonte deve intervenire e chiedere conto a Rfi di quanto sta accadendo».
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