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«In caso di incidente, l’airbag del conducente potrebbe esplodere, lanciando schegge metalliche che potrebbero causare la morte».
A leggere una frase del genere, viene spontaneo sbarrare gli occhi. Soprattutto se si è il conducente in questione: è il caso di centinaia di proprietari di quattro modelli di Chevrolet (Aveo, Cruze, Olrando e Trax, prodotte fra il 2009 e il 2018). I quali, nei giorni scorsi, hanno ricevuto tutti la stessa lettera su carta intestata dalla casa automobilistica americana.

Il richiamo urgente

E’ datata gennaio 2024 e non lascia scampo a interpretazioni: «Lanciamo questa campagna di richiamo» perché «il dispositivo di gonfiaggio dell’airbag potrebbe subire alterazioni». In mezzo, la spiegazione: la causa, a quanto pare, è «l’esposizione prolungata in una combinazione di ambiente con elevata umidità assoluta e temperatura elevata potrebbe alterare il dispositivo, realizzato con nitrato di ammonio stabilizzato in fase come propellente». E qual è il rischio dopo un incidente? Che l’airbag scoppi con «una forza esplosiva troppo elevata, lanciando schegge metalliche taglienti che potrebbero causare lesioni gravi o nel peggiore dei casi morte».

Per questo la campagna di richiamo «riveste la massima importanza e deve essere eseguita al più presto possibile». Ed è gratuita, basta andare da un riparatore autorizzato Opel, casa automobilistica che ha assorbito Chevrolet e oggi fa parte di Stellantis.

«Chiami a giugno»

Tutto risolto, quindi? Rischio di morte scongiurato? Macché. Lo possono testimoniare tanti automobilisti che si sono rivolti ad Altroconsumo per denunciare la difficoltà di trovare officine disposte a effettuare il lavoro. Ma lo può confermare anche chi scrive, uno dei “fortunati” ad aver ricevuto la lettera horror di Chevrolet.

Chiamando l’officina autorizzata più vicina, in via Lera a Torino, la risposta è stata ancora più spaventosa: «Dobbiamo risentirci a giugno». E intanto io rischio di morire? Risponde il meccanico: «Chi ha scritto quella lettera, non ha tenuto conto che giustamente tutti sarebbero corsi a fare la riparazione. E non ci ha fornito i pezzi di ricambio necessari: arriveranno fra mesi».

Niente da fare neanche con il Servizio clienti del gruppo: l’addetta, che risponde dall’Albania, conferma il problema, chiede il nome dell’officina e assicura che manderà una lettera di richiamo per accelerare la pratica. Intanto non resta che aspettare o riparare l’auto a proprie spese.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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