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Semplicemente imbrattati dai writers, nella migliore delle ipotesi. Nella peggiore vandalizzati, diventati l’oggetto del desiderio di qualche ragazzino o amante del brivido. In cerca di fama, di un tag, di un video da pubblicare poi su uno dei tanti social che spopolano oggi. Germagnano, Mathi, Cirié, Rivarolo e (anche) Fossano.

Sfogliando la margherita delle stazioni – e dei depositi – di mezzo Piemonte ci si può imbattere in alcuni treni fermi ai box, apparentemente in buono stato eppure nonostante tutto accantonati in un angolo. Si tratta di 19 mezzi soprannominati da Trenitalia, a suo tempo, “elettrotreni” Minuetto. Il treno, le cui linee stilistiche sono state disegnate a Torino dalla Italdesign, è stato costruito in Italia da Alstom Ferroviaria negli stabilimenti italiani ex Fiat Ferroviaria, a Savigliano. Ma non solo.

LA STORIA

Acquisiti dal Gruppo Torinese Trasporti a partire dal 2004. Entrati in servizio sulle linee ferroviarie Torino – Ceres e Canavesana, in occasione delle Olimpiadi Invernali del 2006. Usati per servizi ferroviari su tratte suburbane, regionali ed interurbane, pensati per sostituire le ormai obsolete automotrici di vecchia generazione e per incrementare il livello qualitativo offerto sui servizi locali. Poi improvvisamente accantonati a seguito della realizzazione del nuovo passante ferroviario di Torino.

Le elevate emissioni, infatti, sono risultate incompatibili con le nuove infrastrutture sotterranee. Nell’ottobre 2007, inoltre, alcuni convogli sono stati ritirati a causa di un’anormale usura delle ruote rilevata nelle manutenzioni periodiche. I veicoli erano in servizio su sei linee regionali nella zona di Asti, Alessandria, Cuneo e Novi Ligure, oltre che nella Valle d’Aosta, ed il problema risultava accentuato dalla tortuosità delle linee ferroviarie piemontesi e valdostane. E qui si conclude la storia, il presente parla di ripetutti atti di vandalismo e degrado. E della recente denuncia della capogruppo del Movimento 5 Stelle in Regione Piemonte, Sarah Disabato, che ha presentato, sul tema, un question time. Parlando di uno spreco pari a 133 milioni, praticamente 7 a treno. Numeri che si commentano da soli.

IL PRESENTE

L’assessore regionale ai Trasporti, Marco Gabusi, tuttavia, ha rassicurato che la Regione ha stanziato 25 milioni di euro in favore di Agenzia della Mobilità Piemontese per il recupero dei treni, facendo attente valutazioni economiche e temporali. Allo scopo di utilizzarli su qualche linea, al momento, più carente.

Consideriamo che, al momento, Trenitalia utilizza per l’esercizio sulla SfmA Ciriè-Germagnano elettrotreni Minuetto più datati e con un chilometraggio maggiore rispetto a quelli acquistati da Gtt. Insomma il futuro appare nebuloso, ma tutto è possibile. Anche vederli tornare in servizio nel più breve tempo possibile. Con buona pace dei vandali e di chi, a suo modo di vedere correttamente, ha scambiato i convogli per dei murales. O per dormitori notturni, non sarebbe nemmeno una novità.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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