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Alle loro spalle, mentre discutono fitto del «futuro industriale» di Torino, c’è il suo glorioso passato di capitale dell’automobile. Ma anche un futuro che, ad oggi, appare tutt’altro che sereno. Da una parte il Lingotto, con le sue storiche palazzine e dall’altra Mirafiori, una fabbrica che conta sempre meno operai nei reparti e sempre più lavoratori in cassa integrazione. Basta una fotografia per sintetizzare il senso dell’incontro che, a sorpresa, Alberto Cirio ha avuto con il presidente di Stellantis, John Elkann, in occasione della sua prima visita al Grattacielo Piemonte. Un incontro «cordiale», «durato un’oretta», si limitano a raccontare dagli uffici del governatore senza lasciar trapelare altri dettagli. Ma sul tavolo al “piano nobile” della Regione non è un mistero che ci sia, almeno da due anni, uno dei più importanti “dossier” che Cirio non ha mai nascosto di voler chiudere, entro il mandato, con delle certezze.

A partire dalla produzione della 500e se non di nuovi modelli di autovetture, oltre alla garanzia di una centralità di Mirafiori nel nuovo piano industriale Dare Forward 2030 di Stellantis. E, soprattutto, sui 10mila lavoratori dal destino incerto tra linee produttive e enti centrali. Un progetto che l’amministratore delegato Carlos Tavares aveva presentato a Comune e Regione il 27 marzo del 2022 nella prima “tavola rotonda” al centro direzionale di via Plava a cui John Elkann partecipò in collegamento web. Convenendo sulla necessità di immaginare una nuova vita per lo stabilimento di corso Tazzoli.

Piano che è stato presentato dall’azienda a settembre dello scorso anno e prevede un investimento da 40 milioni di euro sul primo “hub” di economia circolare di Stellantis, che occuperà circa 73mila metri quadrati, 55mila dei quali recuperati dagli impianti parzialmente inutilizzati, in cui le componenti delle automobili e le batterie elettriche verranno rigenerate per tornare sul mercato. Altro elemento di confronto tra Cirio e Elkann, l’apertura del Green Campus presentato a settembre da Stellantis dopo quelli di Poissy in Francia e Rüsselsheim in Germania.

Tutti elementi che torneranno – forse già entro fine mese – al centro del tavolo sull’automotive, convocato per la prima volta a metà febbraio dal ministro per le Imprese e il Made in Italy, Adolfo Urso. Perché l’obiettivo mai nascosto dal governatore è quello di poter tornare a Roma, dopo il confronto con le parti sociali e i principali attori del comparto, «con una posizione unitaria del territorio, che chiede a gran voce di essere strategico all’interno delle politiche dell’azienda». Soprattutto su Mirafiori. «A partire dall’individuazione di un nuovo modello per gli stabilimenti di Torino così da salvaguardare un polo produttivo fondamentale e un’intera filiera che deve continuare a essere centrale nelle dinamiche produttive del gruppo Stellantis».

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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