Ritardi nel debutto delle automobili 'definite dal software'

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Anche se le loro tecnologie saranno presto sulle strada, la rivoluzione rappresentata dai cosiddetti veicoli ‘definiti dal software’ (Sdv) non arriverà con la produzione in serie di questi innovativi modelli prima del 2030.     Lo afferma uno studio realizzato dal produttore di chip NXP Semiconductors assieme a Wards Intelligence, in cui si precisa che dopo un periodo di grandi aspettative e previsioni ambiziose per i veicoli definiti dal software, l’industria sta ora ricalibrando la propria roadmap.     Un cambiamento di velocità che deriva dall’ammissione dei problemi relativi all’ampia complessità che circonda questa trasformazione, soprattutto per le Case automobilistiche tradizionali, che sono ancorate a pratiche e valori legati al passato.     Il sondaggio condotto tra i dirigenti automobilistici globali rileva infatti che quasi il 60% degli intervistati ritiene che sarà bisognerà superare il 2030 prima che almeno il 50% delle auto vendute ogni anno (e solo nei mercati maturi) siano della generazione ‘definita dal software’.     Una previsione che cambia – portando il traguardo al 2031 – nelle risposte degli intervistati con sede in Europa e tra i fornitori che lavorano direttamente con i costruttori (79%) e quelli Tier 2 che lavorano per i fornitori diretti (68%).     Ancora più pessimistica la visione delle controparti nordamericane prevede per il 47% prevede che la transizione avverrà dal 2032 in poi. Complessivamente un sostanziale 27% degli intervistati tra i costruttori non è sicuro della tempistica per la produzione della serie degli Sdv.     Osservando in dettaglio i vari elementi che compongono un veicolo ‘definito dal software’, gli intervistati hanno espresso nel 59% dei casi dubbi sulle funzionalità di aggiornamento over-the-air (Ota) e sui componenti del software automobilistico (60%) prevedendo nel 58% dei casi che il completamento dell’infrastruttura dati integrata dei veicoli arrivi tra il 2025 e il 2030.     Analoga la percentuale (il 58%) che riguardano il problema di realizzare in larga scala un’architettura E/E ottimale e la creazione (il 59%) di una dorsale Ethernet attraverso la flotta di veicoli (59%).     Leggermente più ottimistica la visione sulla realizzazione dei cosiddetti gemelli digitali (57%), del flusso Cloud DevOps, cioè l’integrazione continua/distribuzione continua (50%) e della certificazione software automatizzata (56%). Funzionalità queste che si stima verrranno completate a partire dal 2028.     In particolare la certificazione automatizzata del software si distingue come uno dei compiti più complessi e presenta grandi sfide per tutti i costruttori.     L’indagine di NXP Semiconductors e Wards Intelligence mostra che il 38% degli intervistati tra i fabbricanti di auto (e il 29% di tutte le categorie) prevede che l’implementazione sarà possibile solo oltre il 2031. Addirittura l’8% di tutti gli intervistati dubita che sarà mai possibile raggiungere questo risultato.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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