Mercedes: il piano per raggiungere la neutralità carbonica

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  Il futuro di Mercedes non può prescindere da soluzioni atte a migliorarne la sostenibilità, sopratutto con l’ambizione del brand di alimentare tutti i suoi impianti produttivi con energia rinnovabile entro il 2039, e di creare veicoli ad emissioni zero nell’intero ciclo di vita per lo stesso anno, come si evince dalla terza conferenza annuale ESG relativa all’ambiente, alla società ed all’amministrazione.
Nel percorso che conduce alla neutralità carbonica, la casa della stella mira a ridurre dell’80% le emissioni di CO2 derivanti dalla produzione entro la fine del decennio sfruttando acciaio ed alluminio lavorati a basso contenuto di CO2 che utilizzano una percentuale di materiali riciclati e vengono realizzati in impianti alimentati da fonti rinnovabili. Grazie all’approccio “Design for Circularity”, infatti, la casa tedesca, entro il 2030, vuole portare la quota di materie prime secondarie presenti nelle vetture al 40%. Già con la prossima generazione di veicoli elettrici realizzati sulla nuova piattaforma MMA l’impronta di carbonio sarà inferiore del 40% rispetto all’architettura precedente. Inoltre, le vetture saranno in grado di fornire energia sia alle abitazioni che alla rete elettrica, per via della ricarica bidirezionale.
D’altra parte, le vendite di auto a batteria del brand sono cresciute del 73% nel 2023 e la previsione per la seconda metà di questo decennio vede i Suv a batteria rappresentare il 50% della quota vendita, anche per via di un’autonomia che andrà oltre le aspettative attuali, come dimostrano i 750 km appannaggio del concept CLA, con il quale sono state espresse le potenzialità della nuova piattaforma destinata alle BEV della stella. Per la transizione energetica però, è importante avere un accesso comodo ai punti di di ricarica, e quelli che ad oggi sono appannaggio dei clienti Mercedes-Benz sono più di 1,6 milioni. Ma il brand ha anche una propria rete di ricarica alla quale verranno aggiunti 2000 punti hpc nel corso dell’anno, e che vedranno l’arrivo di circa 45.000 punti di ricarica entro la fine del decennio. Da sottolineare, inoltre, che il marchio della stella utilizza elettricità proveniente esclusivamente da energie rinnovabili per i suoi impianti di ricarica. Infine, Mercedes-Benz punta a riqualificare i propri dipendenti secondo i dettami dell’evoluzione sostenibile, e prevede di investire oltre 2 miliardi di euro nella qualificazione della sua forza lavoro globale fino al 2030, promuovendo un ambiente di lavoro attraente e stimolante che valorizza la diversità, l’equità e l’inclusione. Ciò include anche l’ambizione di avere un 30% di donne in posizioni dirigenziali a livello mondiale entro il 2030.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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