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Alla fine di quest’anno, un veicolo su quattro venduto nel mondo sarà di fabbricazione cinese. Un dominio. E dire che Fiat era più che in anticipo sui tempi: la Panda elettrica è nata nel 1990 ed era rivoluzionaria. La stessa Torino lo era, con il suo “park” di ricarica e noleggio in pieno centro. E poi cos’è successo?

E’ successo che l’elettrico non è decollato, che il parking elettrico in piazza Vittorio fu un completo fallimento – e il Comune di Torino spese miliardi per una trentina di auto poi abbandonate – e che quelle vetture erano proibitive. La Panda Elettra aveva un propulsore di 9,2 kW di potenza, nel bagagliaio dodici batterie al piombo da 6 volt (togliendo anche i sedili): velocità massima 70 chilometri orari e autonomia di cento. Prezzo? Circa 25 milioni di lire, cui aggiungere 2 milioni e mezzo per il cambio batterie, consigliato ogni 25mila chilometri. 

Vennero poi anche la Cinquecento e la Seicento Elettra – il Comune di Palermo ne comprò per 3,5 miliardi di lire e fecero la fine delle Panda di Torino -, ma il progetto fu abbandonato. Il caro buon vecchio diesel pompava e sembrava la risposta a tutto. E oggi che cosa succede?

Succede che il Dragone ha conquistato l’egemonia di mercato, mentre i costruttori europei accusano l’Europa e le sue direttive di “aver imposto la transizione”. “Ma non è così – è il pensiero di Giuseppe Sabella, direttore di Oikonova -. In realtà, la complicità dei grandi costruttori è stata decisiva nell’approvazione del Fit for 55 (stop alla produzione di veicoli non elettrici dal 2035). Proprio Tavares e Blume (ad Volkswagen) hanno più volte rimarcato che le case automobilistiche da loro guidate sarebbero arrivate ben prima del 2035 a produrre soltanto auto elettriche”.

Secondo Sabella, la necessità – più che green – era economica, serviva qualcosa per scuotere il mercato e rinnovare l’intero parco circolante. Invece, il piano si è ritorto contro. E c’è una forte tendenza a tornare indietro e virare sui biocarburanti. Un’altra scommessa che in Italia sarebbero ben lieti di fare, dato che in questo settore, Eni è leader mondiale.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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