Stellantis, il Piemonte è compatto: "Basta nascondersi, Mirafiori si salva solo così"

Allo stesso modo, il sindaco Stefano Lo Russo ha sottolineato la condivisione di intenti tra sindacati, istituzioni ed organizzazioni datoriali del Piemonte per individuare le priorità per il rilancio dell’automotive e la salvaguardia dei posti di lavoro. “Occorre incrementare i numeri, della produzione soprattutto a Mirafiori,  anche attraverso l’introduzione di nuovi modelli – spiega il primo cittadino. “Bisogna rilanciare ingegneria e design, che sono elementi che caratterizzano il nostro territorio e lo rendono unico”. Il sindaco di Torino poi ha sollecitato il governo nel dire “con chiarezza qual è strategia rispetto all’auto elettrica, perché da qui devono discendere strumenti concreti per colmare il gap tra auto tradizionale ed elettrica”.

I sindacati invitano a partecipare alla manifestazione del 12
“Invitiamo tutta la città a partecipare alla manifestazione del 12 aprile per sostenere la nostra mobilitazione in difesa dei posti di lavoro e del settore dell’auto” commenta il segretario generale Cisl Piemonte, Luca Caretti, al termine dell’incontro in Comune su Mirafiori. “E’ emersa la volontà comune di combattere una battaglia buona e giusta per la città e la regione – prosegue Caretti -. Diciamo però, con fermezza e chiarezza, che non c’è più tempo da perdere. Basta incertezza e perdite di tempo. Stellantis e governo devono dirci che cosa intendano realmente fare per rilanciare l’auto a Torino. L’azienda deve dirci quale è il piano industriale e quali sono i progetti futuri” conclude Caretti. 

“Ci preoccupa molto l’incentivazione all’uscita senza ricambio generazionale” sottolinea il segretario generale Uil Piemonte, Gianni Cortese. “Vogliamo capire dal governo se ci saranno condizioni da mettere in atto e valutare se è possibile attrarre nuovi produttori” aggiunge al termine dell’incontro. “Il fulcro fondamentale è ribadire che Torino non è solo polo di eccellenza universitario. Deve fornire posti di lavoro” conclude Silvia Marchetti, segretario Ugl Torino. 

Tavares non ci sarà: “Andate a cercarlo a Parigi”
Tra gli addetti ai lavori è già una certezza: Tavares non sarà presente all’incontro di domani, come nelle riunioni precedenti. “Se Tavares domani non sarà a Roma, sarebbe bene andare a Parigi a cercarlo” tuona Giorgio Airaudo, segretario generale Cgil Piemonte. “Abbiamo bisogno di una certezza che può dare solo l’amministratore delegato (che domani non sarà al tavolo ndr) – prosegue -. Dobbiamo capire se il motore termico può essere messo sulla Cinquecento prodotto a Mirafiori. Questo vorrebbe dire che per adegurare la produzione servirebbe un altro anno di cassa per Mirafiori. In altre parole, dopo 17 anni di cassa, sappiamo già che ci sarà il 18esimo”.

“Auspico la presenza del Ceo di Stellantis, Carlos Tavares, al tavolo istituzionale di domani per discutere del futuro e del presente di questa storica sede del gruppo” sottolinea Gianna Pentenero, candidata del Pd alle prossime elezioni regionali. “Solo con la partecipazione dei massimi vertici societari possiamo garantire il necessario rilancio dello stabilimento, con l’obiettivo di raggiungere le 200mila auto prodotte all’anno, traguardo che favorirà lo sviluppo anche dell’indotto”.

Il tavolo sullo stabilimento di Melfi
“Con il tavolo di oggi su Melfi, alla presenza del presidente della Basilicata Bardi, inizia un percorso di analisi dei singoli stabilimenti Stellantis alla presenza di sindacati, regioni, azienda e Anfia. Domani sarà il turno di Mirafiori e giovedì di Atessa, sui veicoli commerciali” si apprende dal ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso in apertura del tavolo. “Una seconda fase anche per comprendere quali siano le strategie che Stellantis vorrà mettere in campo – prosegue -. Alla fine di questo “secondo tempo” vorremo giungere a un documento conclusivo vincolante sia per l’azienda sia per il governo e per le regioni, e che sia condiviso dalle parti sociali e dall’Anfia”.