Con Alfa Romeo Milano la sportività diventa compatta

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Si chiama Milano la nuova Alfa Romeo che è stata svelata oggi nella città della Madonnina alla presenza del Ceo di Stellantis, Carlos Tavares. La nuova compatta riporta la marca Biscione e tutti i valori del suo Dna sportivo e della raffinatezza tecnologica nel segmento delle compatte, il più grande d’Europa. Il nuovo modello ‘accessibile’ (il listino parte da 29.900 euro) offrirà in tutte le quattro versioni – ha detto Jean-Philippe Imparato, Ceo di Alfa Romeo – una dinamica di guida best in class grazie a soluzioni tecniche specifiche frutto di un processo di sviluppo coordinato dalla stessa squadra che ha progettato la Giulia GTA. La gamma Milano comprende la Elettrica con batteria da 54 kWh da 156 Cv, la Elettrica Veloce da 240 Cv. Entrambe offrono più di 410 km di autonomia. Un risultato ottenuto lavorando sull’aerodinamica conferita anche dal design a ‘coda tronca’ tipico di Alfa ed anche da una massa che è la più bassa tra le compatte premium. Ma la gamma – come piace ai clienti europei ed italiani in particolare – comprende anche la Milano Ibrida che unisce l’efficienza di un motore 3 cilindri da 1,2 litri a ciclo Miller con turbo a geometria variabile ad un sistema di elettrificazione a 48 Volt Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) per una potenza complessiva di 136 Cv. E l’unicità di Milano Ibrida nella categoria delle compatte premium è sottolineata dalla variante a trazione integrale Q4 che propone una gestione elettronica automatizzata della distribuzione della coppia sulle ruote posteriori. Indipendentemente dal sistema propulsivo, Milano rappresenta la massima espressione della sportività Alfa Romeo. Lo dimostrano il differenziale meccanico autobloccante, il rapporto dello sterzo più diretto della categoria, le carreggiate larghe con barre antirollio anteriore e posteriore specifiche, le sospensioni sportive, l’impianto frenante maggiorato e i cerchi da 20 pollici. Da oggi è ordinabile la Milano Speciale, versione limitata esclusivamente all’edizione di lancio, disponibile nelle motorizzazioni ibrida (136CV) ed elettrica (156CV) con un listino a partire da 39.500€ per la full electric e di 29.900€ per quella ibrida.

 

 

Alfa Romeo Milano, la presentazione in streaming

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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