Morgan Plus Four, mito che evolve fedele alla tradizione

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L’esatta definizione del nuovo progetto Plus Four è stata data da Massimo Fumarola, che l’amministratore delegato di Morgan Motor Company. “Siamo orgogliosi di continuare l’incredibile eredità di Plus Four che risale al 1950 – ha detto – con questo ultimo modello, che ne onora lo spirito. Lo fa continuando con orgoglio l’eredità dell’auto più longeva dell’azienda”.

 

     Plus Four lo fa restando fedele all’etica del modello originale di 74 anni, e ne mantiene il fascino e le proporzioni reinventate per oggi e per gli attuali clienti. Plus Four è dotata infatti di una serie di miglioramenti progettuali, dinamici e tecnologici che completano gli interventi sull’estetica.
    “Crediamo che le nuove funzionalità e i nuovi dettagli rappresentino un’evoluzione adeguata – ha sottolineato Fumarola – fornendo l’impressione immediata che si tratta di un’auto sportiva ancora più raffinata, utilizzabile tutti i giorni e che rimane allegra e divertente”.
    “L’introduzione dell’ultimo Plus Four porta anche un approccio rinnovato alla progettazione, all’ingegneria e alla qualità e produzione presso Morgan. Attraverso una maggiore collaborazione interna siamo stati in grado di fare ulteriori passi avanti difendere le qualità che rendono speciale il nostro brand, creando allo stesso tempo auto sportive ancora più avvincenti”.
    Rimanendo fedele allo spirito del modello originale e al suo design senza tempo: nella nuova Plus Four spiccano modifiche come i gruppi ottici con moderna tecnologia (ma che conservano le forme d’origine) le linee riviste per i parafanghi, lo splitter anteriore, i diffusore posteriore e una coppia di specchi esterni dalla forma tradizionale ma molto più funzionali.
    In particolare i parafanghi anteriori e posteriori del nuovo Plus Four sono stati completamente rinnovati e ora sono costruiti utilizzando un tecnica di formatura a freddo. Dal punto di vista della forma i cambiamenti sono stati volutamente lievi ma questi elementi – che presentano una maggiore superficie – influenzando il modo in cui la luce si riflette aggiungendo tensione ed evocando un aspetto più scolpito.
    Plus Four viene proposta con motore Bmw da 2,0 litri nelle varianti con cambio manuale e automatico che è rimasto invariato. Modificate invece le sospensioni standard con nuove molle e nuovi ammortizzatori con valvola.
    Morgan propone anche come opzionale un Dynamic Handling Pack sviluppato insieme a esperti di sospension e prodotto il Dynamic Handling Pack esclusivamente per Morgan. Include nuove molle con smorzamento controllato, molle regolabili e barra antirollio posteriore. Cambiamenti – si legge nella nota . Che aiutano a fornire prestazioni dinamiche di un livello superiore.
   

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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