Hyundai Bayon Gpl è l'utile che punta al risparmio quotidiano

Tempo di lettura: 2 minuti
Un buon equilibrio tra comfort e risparmio quotitidiano, sono gli ingredienti della ricetta vincente di Hyundai Bayon nella sua versione a Gpl. Per testare le effettive capacità della media della casa coreana, ANSA Motori ha sottoposto a un lungo test la versione 1.2 Gpl Xline, che ha confermato in gran parte le aspettative. Il primo approccio, sul fronte degli esterni, è quello dell’impatto con la linea sicuramente originale, in particolare sulla parte posteriore che improvvisamente ‘cade’ verticalmente, protagonista di un coraggioso rimando a stili e carrozzerie d’altri tempi. Tanto originale nella linea, quanto moderna nell’abitacolo e generosa nella dotazione. Facile e sicura da guidare in ogni situazione anche grazie ad aiuti alla guida che sono tutt’altro che scontati per un’auto di questa categoria, non ha però nel suo Dna lo sprint. Il motore 1.2, con i suoi 84 CV (82 andando a Gpl) consente una guida fluida, nonostante la fisiologica pigrizia di un propulsore nato non certo per bruciare i semafori. 

 

Piacevole anche il cambio manuale, corto e preciso. Un punto di forza di Hyundai Bayon, compresa quindi la versione Gpl della nostra prova, è l’abitabilità. Le porte si aprono quasi ad angolo retto, così da rendere agevole l’accesso all’abitacolo, dal canto suo comodo e spazioso in rapporto alle dimensioni esterne dell’auto (418 cm). La plancia della Hyundai Bayon ha uno stile originale, tra bocchette del climatizzatore inserite in una sorta di griglia orizzontale. Sebbene assemblate con cura, le plastiche sono tutte rigide e il display del sistema multimediale di 8 pollici pecca di tanto in tanto in reattività. Per la navigazione è necessario ricorrere ad Android Auto e Apple CarPlay. Il cruscotto è digitale, di 10,3’’, e di facile lettura.

Purtroppo indica solo il consumo e la quantità residua di benzina, mentre per sapere quanto Gpl rimane occorre guardare in basso a sinistra del volante, dove si trova il pulsante per passare dalla benzina al gas e viceversa. I led accesi su quest’ultimo indicano la maggior o minor quantità di Gpl disponibile. Non male lo spazio per i bagagli, anche se la bombola da 37,6 litri del Gpl, alloggiata nel vano che solitamente accoglie la ruota di scorta, riduce di 18 litri la capienza del baule, che a divano in uso è di 393 litri (1187 litri ribaltando gli schienali). Sul fronte dei consumi, poi, con un percorso urbano ed extraurbano a benzina, abbiamo percorso in media 16,9 km/l. Con il Gpl il valore si è attestato ad un più che buono 12,9. E il Gpl, si sa, costa poco.

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

source

Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

Recent Posts

VIDEOCONFERENZA JUVENTUS VIGILIA BENFICA 28-01-2025

VIDEOCONFERENZA JUVENTUS VIGILIA BENFICA 28-01-2025 Buon giorno, ben ritrovate e ben ritrovati a tutte e…

2 anni ago

VIDEOCONFERENZA MOTTA VIGILIA NAPOLI-JUVENTUS 24-01-2025

VIDEOCONFERENZA MOTTA VIGILIA NAPOLI-JUVENTUS 24-01-2025 Buon giorno, ben ritrovate e ben ritrovati a tutte e…

2 anni ago

VIDEOCONFERENZA TEUN KOOPMEINERS E THIAGO MOTTA VIGILIA CLUB BRUGGE-JUVENTUS 20-01-2025

VIDEOCONFERENZA TEUN KOOPMEINERS E THIAGO MOTTA VIGILIA CLUB BRUGGE-JUVENTUS 20-01-2025 Rieccoci qua, ben ritrovate e…

2 anni ago

VIDEOCONFERENZA MOTTA VIGILIA JUVENTUS-MILAN 17-01-2025

VIDEOCONFERENZA MOTTA VIGILIA JUVENTUS-MILAN 17-01-2025 SONO TORNATO! Almeno spero definitivamente! Ho trascorso un periodo davvero…

2 anni ago

VIDEOCONFERENZA MOTTA E CAMBIASO VIGILIA LIPSIA-JUVENTUS 01-10-2024

VIDEOCONFERENZA MOTTA E CAMBIASO VIGILIA LIPSIA-JUVENTUS 01-10-2024 Buon Martedì sera a tutte e tutti Voi,…

2 anni ago

VIDEOCONFERENZA MOTTA POST GENOA-JUVENTUS 28-09-2024 + VIDEOCONFERENZA KOOPMEINERS POST GENOA

VIDEOCONFERENZA MOTTA POST GENOA-JUVENTUS 28-09-2024 + VIDEOCONFERENZA KOOPMEINERS POST GENOA Super mega saluto a tutte…

2 anni ago