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   C’è chi ama i trenini e smania per una rotaia, chi colleziona francobolli da sempre a caccia del Gronchi Rosa. Lui no: Cristian Mazza, classe ’73 nato e cresciuto a Savona, autista per Tpl Linea ha una passione sfrenata per i bus. Non per i modellini, per i bus veri possibilmente d’annata. Il suo hobby è davvero originale: ricerca le carcasse dei vecchi bus di linea, degli anni Cinquanta, Sessanta e Settanta, e li restaura donando loro nuova vita.

    Gli autobus hanno sempre fatto parte della vita di Cristian: abitava in periferia e il mezzo pubblico lo portava verso il cuore della città e lo riportava a casa da mamma e papà. I bus erano una certezza: passavano sotto casa sua, scandendo il tempo delle sue giornate. Una certezza e una presenza costante nella sua vita tanto che ancora bambino non aveva dubbi sul futuro mestiere: “Voglio diventare conducente di autobus” ripeteva sempre, costringendo genitori e parenti a farlo salire su qualche bus di passaggio. Il tempo è passato e Cristian fa l’autista ma, ricorda, allora c’erano “i bus che erano verdi, mastodontici e l’autista guidava a destra, come spesso accadeva per modelli costruiti negli anni ’50 e ancora in circolazione anche nei primi anni ’80. Le porte erano in legno, l’emettitrice di biglietti era enorme e cercavo di riprodurre ogni rumore che sentivo. Sono consapevole di essere stato un ragazzino con una passione fuori dal comune. Ma spesso sono le passioni a scegliere le persone: sono viscerali, scritte nel nostro dna. Non ci si può sottrarre a certe emozioni e non resta che abbracciarle”. E lui ha abbracciato il bus.
    Così ha cominciato, con il passaparola, a cercare vecchie carcasse, pezzi di storia del trasporto pubblico. Ed è nata, tra amici, un’associazione che non poteva che chiamarsi Capolinea. E ora l’autista Cristian custodisce i diversi mezzi restaurati e/o in lavorazione all’interno di un capannone: “Attualmente il più ammirato è l’autobus di Roma degli anni ’60, protagonista di alcuni film e serie TV come “L’amica geniale” e un’altra in produzione per Netflix: si tratta del Fiat 410 Cansa del 1963 dell’Atac di Roma, unico esemplare rimasto – ha detto -. Poi c’è l’autobus gemello che girava a Savona dal 1970, il modello Fiat 409 Menarini appartenuto all’Amtu, poi diventata Acts e il Fiat 421 Al Cameri, in fase di restauro, il più grande autobus della Fiat degli anni ’70, che ha prestato servizio per l’azienda Atm di Torino, l’Om Super Orione Viberti del 1957 dell’Amtu Savona e il Monotral Viberti CV 6 del 1957″. Nell’ambito di Tpl Linea e il trasporto pubblico locale savonese, l’obiettivo dell’autista, in sinergia con la stessa azienda, è quello di un progetto specifico per il recupero e la riqualificazione di un autobus storico degli anni ’60, destinato a diventare un mezzo rappresentativo per eventi storici. 
   

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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