Dalla Design Week agli showroom: Audi apre gli ordini per la Q6 e-tron

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Autonomia e ricarica

 Realizzata sulla piattaforma PPE sviluppata con Porsche, la Q6 e-tron è un Suv elettrico di alta gamma alimentato da una batteria da 100 kWh capace di sviluppare da 387 CV a 517 CV a seconda della versione. Lunga 4,77 metri, larga 1,99 metri e alta 1,65 metri, a pieno carico ha un’autonomia di 625 km e grazie ai 270 kW di ricarica in corrente continua in dieci minuti è possibile ripristinare fino a 255 chilometri di percorrenza. Al lancio, la Q6 e-tron viene proposta con due diverse motorizzazioni, entrambe caratterizzate dalla trazione integrale quattro elettrica. L’Audi Q6 e-tron quattro (387 CV) ha una velocità massima di 210 km/h limitata elettronicamente e va da 0-100 km/h in 5,9 secondi. La versione sportiva Audi SQ6 e-tron quattro (517 CV in modalità boost) invece ha una velocità massima autolimitata di 230 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h di 4,3 secondi.

 



Ufficio stampa Audi




 

Elettrico senza pensieri

 Con Audi Q6 e-tron, certificata carbon neutral, Audi si spinge oltre il prodotto offrendo ai propri clienti anche innovativi servizi volti a rendere il full electric sicuro, confortevole e senza pensieri. Grazie a “E-tron power on demand”, fornito da E-GAP e incluso nella formula Audi Value Noleggio, i clienti sono svincolati dalla necessità di cercare una colonnina di ricarica perché possono usufruire di una “ricarica on demand on location” richiedendo l’intervento di un van per la ricarica in modalità fast tramite la geolocalizzazione in qualsiasi momento e situazione. Per chi invece deve recarsi per alcuni giorni in un luogo dove non sono presenti colonnine per la ricarica, Audi offre il servizio premium “e-tron switch”. Si tratta di un’opzione che consente ai clienti di utilizzare per un massimo di 15 giorni all’anno, frazionabili in due periodi e rinnovati per ciascun anno di contratto, una vettura ibrida della gamma Audi per soddisfare tutte le esigenze di mobilità.

 



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Palcoscenico digitale

 Impreziosito dalla solita cura dei dettagli, l’abitacolo della Q6 e-tron è un mix di comfort e tecnologia che porta la digitalizzazione Audi in una nuova dimensione. L’Audi Digital Stage, che caratterizza profondamente il layout della plancia, è composto dall’Audi virtual cockpit da 11,9 pollici, dall’head-up display con realtà aumentata, dal display curvo MMI da 14,5 pollici con tecnologia OLED e dallo schermo del passeggero anteriore da 10,9 pollici. Un vero e proprio palcoscenico digitale che rende unica l’esperienza a bordo del Suv elettrico dei quattro anelli. E non è tutto qui. Alla marcata digitalizzazione della Q6 e-tron contribuiscono infatti anche l’inedita architettura elettronica che controlla tutte le funzioni del veicolo e rende possibile l’applicazione dell’intelligenza artificiale al controllo vocale e l’utilizzo del sistema operativo Android Automotive OS nel nuovo infotainment.

 



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Tre allestimenti a partire da 79.500 euro

 Prodotto presso lo stabilimento Audi di Ingolstadt, Q6 e-tron sarà disponibile nelle concessionarie italiane nel corso del terzo trimestre del 2024. Tre gli allestimenti previsti: “Business”, “Business Advanced” e “S Line Edition”. La versione sportiva “SQ6” invece sarà ordinabile nella versione “entry-level” o “sport attitude”.

 

Listino Audi Q6 e-tron quattro e SQ6 e-tron quattro

  • Audi Q6 e-tron quattro Business: 79.500 euro
  • Audi Q6 e-tron quattro Business Advanced: 83.000 euro
  • Audi Q6 e-tron quattro S line edition: 86.500 euro
  • Audi SQ6 e-tron quattro: 97.200 euro
  • Audi SQ6 e-tron quattro sport attitude: 104.200 euro

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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