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Le vendite di auto in Europa aumentano anche a settembre. E’ il quattordicesimo mese consecutivo nell’Europea occidentale (Ue, Efta e Gran Bretagna) con un segno positivo. Le immatricolazioni sono state 1.166.728, l’11,1% in più dello stesso mese del 2022. Da inizio anno l’incremento è del 17%, con un rallentamento – spiega il Centro Studi Promotor – dovuto al venir meno di incentivi all’acquisto di auto elettriche, in particolare nel mercato tedesco che è il più importante dell’area e che in settembre accusa infatti un calo dello 0,1%. Se poi il confronto si fa con il 2019 manca all’appello un’auto su cinque. A settembre il gruppo Stellantis fa meglio del mercato con un incremento delle vendite del 15% e la quota di mercato sale dal 16,6% al 17,2%, mentre nei nove mesi il gruppo ha venduto 1.651.353 auto, in crescita del 5,5% sull’analogo periodo dell’anno scorso. Secondo il Centro Studi Promotor “la raccolta di nuovi ordini è insoddisfacente per consentire un ritorno in tempi brevi ai livelli ante-pandemia” e sono troppo alti i prezzi delle auto in particolare di quelle elettriche. Nei 9 mesi la quota delle immatricolazioni di ecars è stata inferiore al 5% in Spagna (4,9%), Cipro (4,8%), Grecia (4,7%), Italia (3,9%), Polonia (3,5%), Repubblica Ceca (2,8%), Croazia (2,7%) e Slovacchia (2,4%).

 

La quota di mercato delle auto elettriche in Europa a settembre è del 14,8%: le immatricolazioni – secondo i dati dell’Acea – sono state 127.149, il 14,1% in più dello stesso mese del 2022. E’ la terza volta che le vendite di elettriche superano quelle delle auto diesel, facendone la terza tipologia preferita dopo le vetture a benzina (35,3%) e le ibride ( 27,3%). La Germania, il mercato più grande, ha registrato un calo del 28,6% che – spiega l’Acea – potrebbe essere legato alla riduzione degli incentivi agli acquisti dei privati. Le performance particolarmente positive in tre mercato Ue – i Paesi Bassi (+70.8%), la Svezia (+60.7%) e la Francia (+34.2%) – compensano il calo tedesco. “In tutti i paesi in cui la quota delle elettriche è rilevante sono in vigore quegli incentivi generosi che si stanno rivelando assolutamente necessari per sostenere il decollo dell’auto elettrica. Questo dovrebbe indurre il governo italiano a rivalutare senza ulteriori indugi la nostra politica di incentivi all’auto elettrica”, sottolinea Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor.

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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