La cinese Chery arriva in Italia per espandersi in Europa

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Da noi Chery si conosce già

 Sappiamo che il nome Chery vi “ronza” nelle orecchie e vi diciamo perchè: nel nostro Paese molti modelli dell’italiana DR sono usciti dalle sue fabbriche, per cui molto spesso quando si parla del brand italiano ci si abbandona a una facile associazione con la casa cinese. Il fatto è che adesso Chery intende arrivare in Italia, per poi espandersi in Europa, in prima persona e per farlo ha creato due marchi appositamente per il nostro continente: Omoda (più giovanile) e Jaecoo (che guarda al mondo premium). 

 

Primi obiettivi

 La strategia di Chery prevede di penetrare il terreno europeo almeno in 30 paesi, grazie all’operatività di nove filiali nazionali. Le prime due saranno quella italiana, con sede a Milano, e quella spagnola: nel nostro Paese l’avventura del gruppo cinese sarà seguita da 14 concessionari, che molto presto diventeranno 80 entro la fine del prossimo anno. Il primo modello con cui Chery sbarcherà in Italia è la Omoda 5, successivamente arriverà da noi anche la Jaecoo 7, un Suv di medie grandi dimensioni con maniglie a scomparsa e motore 1.6 turbo a benzina con potenze vicine ai 200 CV, affiancata anche da una variante plug-in. Il gruppo cinese ha dichiarato che, oltre alle Omoda e alle Jaecoo, avrà in poco più di un anno almeno 5 modelli da vendere nel mercato italiano, con una gamma che comprenderà auto più piccole, compatte e anche 100% elettriche. 

 

 

Uno sguardo attento alla Omoda 5

 Omoda 5 è lunga 4,5 metri, larga 1,83 metri, alta 1,59 metri e ha un passo di 2,63 metri. Il suo design è stato studiato per trasmettere dinamicità e robustezza; si giustifica così il suo anteriore con calandra grande e il montante D con finitura scura che fa sembrare sospeso il tetto. Internamente Chery dichiara uno spazio che fa utilizzo di materiali di buona qualità e di una tecnologia al passo con la concorrenza. Sono due gli schermi sulla plancia, uno racchiude la strumentazione davanti al guidatore, l’altro ospita l’infotainment con sistema Cerence ASR e connettività e un assistente vocale evoluto. 

 



Ufficio stampa Omoda




 

La gamma della Omoda 5

 Omoda 5 verrà offerta con due motori endotermici, ovvero un 1.5 turbo benzina quattro cilindri da 156 CV (con cambio a variazione continua) e un quattro cilindri 1.6 turbo da 197 CV (con cambio a doppia frizione a 7 marce). Per quanto riguarda la variante ibrida plug-in, si pensa che la Omoda 5 possa adottare la motorizzazione già in uso sulla Tiggo 8 Pro, ovvero la Suv 7 posti di segmento D. Per la variante elettrica della Omoda 5 si pensa all’adozione di una batteria agli ioni di litio della capacità di 64 kWh accoppiata a un motore elettrico a magneti permanenti da 204 CV, che dovrebbero garantire, secondo il dichiarato della Casa cinese, un’autonomia di circa 450 km e una ricarica dal 10% all’80% (in corrente continua) conclusa in circa 35 minuti. Tutte le Chery Omoda 5 dispongono di sedici dispositivi di assistenza alla guida, tra i quali figurano il cruise control adattativo, il riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti, il mantenimento attivo di corsia, la frenata automatica d’emergenza e la segnalazione in retromarcia di un veicolo che sopraggiunge. 

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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