Mercedes Classe E Sw: mix di eleganza, funzionalità e tecnologia

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Le linee fluide e la silhouette slanciata conferiscono alla nuova Mercedes Classe E Station Wagon un aspetto al tempo stesso dinamico, sportivo ed elegante che la contraddistingue fra le vetture familiari di alta gamma.
Giunta alla settima generazione, la prima station wagon della Stella nacque con la S123 nel 1978, la Serie 214 rispetto alla versione precedente è cresciuta in lunghezza e larghezza: ora misura rispettivamente 4.949 mm (+4 mm) e 1.880 mm (+28 mm). E’ cresciuto di 22 mm anche il passo giungendo agli attuali 2.961 millimetri. Ciò significa condizioni di abitabilità ulteriormente migliorate per i passeggeri con lo spazio ai gomiti posteriore che ora arriva a 1.519 millimetri. Notevole anche il vano di carico può essere ampliato da 615 litri fino a 1.830 litri.
Sulla nuova Classe E Station Wagon la particolare attenzione ai dettagli è evidente in ogni suo aspetto e la combinazione di materiali pregiati e finiture di alta qualità crea un ambiente interno raffinato e accogliente, dove comfort e tecnologia si fondono in perfetta armonia. Una volta saliti a bordo, gli interni della Serie 214 si rivelano un’oasi di comfort e tecnologia. Il silenzio regna sovrano e i sedili ergonomici offrono un sostegno ottimale durante i lunghi viaggi. Il sistema di infotainment di ultima generazione, con display touchscreen ad alta risoluzione e connettività avanzata, consente di accedere facilmente a una vasta gamma di funzioni e applicazioni. Se la vettura è equipaggiata con lo schermo a richiesta per il passeggero, l’ampia superficie in vetro di MBUX Superscreen si estende su tutta la linea fino al display centrale. Visivamente staccato da questa superficie, nel campo visivo di chi guida, si trova invece il display del conducente ad alta definizione. Il climatizzatore automatico comfortmatic (a richiesta) aumenta la sensazione di comfort con il Digital Vent Control, grazie al quale i diffusori di ventilazione anteriori si impostano automaticamente sulla configurazione di ventilazione desiderata, ad esempio con riferimento ai singoli sedili tramite il profilo utente.

 

 
    Esteriormente la nuova Classe E Station Wagon è dotata di serie dei fari a LED High Performance, incluso il sistema di assistenza abbaglianti adattivi. Come equipaggiamento a richiesta, si può scegliere tra DIGITAL LIGHT e DIGITAL LIGHT con funzione di proiezione che comprendono varie funzioni di assistenza alla guida come ad esempio l’assistenza nei restringimenti di corsia, in presenza di cantieri, mediante proiezione di linee dinamiche sulla carreggiata.
    La coda è caratterizzata da elementi cromati e dalle luci posteriori a LED sdoppiate dal design moderno con l’esclusivo look a Stella.
    Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Classe E Station Wagon è offerta solo con motorizzazioni elettrificate. Sia i motori diesel che quelli a benzina sono dotati, oltre che della sovralimentazione con turbocompressore, di assistenza intelligente con alternatore-starter integrato (ISG). Si tratta quindi di veicoli a trazione mild hybrid. Grazie a una nuova batteria, la potenza del motore elettrico è stata aumentata da 15 a 17 kW e la coppia di spinta a 205 Nm. La versione ibrida plug, la 300e, consente un’autonomia di 106 km in elettrico.
    La sicurezza è sempre stata una priorità assoluta per la casa di Stoccarda e la Classe E Station Wagon è dotata di una vasta gamma di sistemi attivi e passivi progettati per proteggere gli occupanti e garantire la massima tranquillità durante la guida. L’equipaggiamento di serie comprende, tra l’altro, il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza distronic, l’attention assist, il sistema di assistenza alla frenata attivo, il sistema antisbandamento attivo, il pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita e il sistema di rilevamento automatico dei limiti di velocità. A richiesta è disponibile anche il pacchetto di assistenza alla guida plus.
    Come per il modello precedente, la Classe E Station Wagon è offerta in versione All-Terrain con sospensioni pneumatiche airmatic di serie. Questa soluzione offre fino a 46 mm di altezza libera dal suolo in più e una regolazione continua dello smorzamento degli ammortizzatori in compressione e in estensione. La versione All-Terrain è caratterizzata da elementi di design off-road che includono una esclusiva griglia anteriore a due feritoie, i paraurti speciali, la protezione antincastro anteriore e posteriore cromata lucida e i rivestimenti dei passaruota in grigio scuro. Un altro dettaglio è la robusta protezione della soglia di carico in acciaio inox. La All-Terrain inoltre è dotata di una telecamera a 360°, un “cofano trasparente” supporta il conducente in modalità off-road. Il display centrale mostra una vista virtuale sotto la parte anteriore del veicolo. Ciò consente al conducente di individuare in anticipo ostacoli come grosse pietre o buche profonde e di intervenire per evitarli.
    La nuova Mercedes Classe E Station Wagon è in vendita in 8 versioni con prezzi a partire da 71.531 euro (79.889 All-Terrain).
   

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Maurizio Barra

Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!

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