Magirus conta 1.300 dipendenti fra Germania, Francia, Austria e ovviamente Italia – nello specifico a Brescia – e ha cubato sui ricavi di Iveco Group per circa 2 punti percentuali, nell’anno appena chiuso, registrando un adjusted ebit negativo di 35 milioni. Proprio le perdite, stando a quanto è stato possibile seguire negli ultimi mesi, sarebbero alla base della decisione della cessione al fondo tedesco, quotato in Borsa con headquarters a Monaco e uffici ad Amsterdam, Francoforte, Helsinki, Londra, Madrid, Milano, Parigi, Shanghai, Stoccolma, Vienna e Varsavia, specializzato nel risanamento di situazioni industriali.
“Nella sua nuova configurazione proprietaria – scrive Iveco Group in una nota -, sarà più flessibile e agile nel cogliere le opportunità di business, e potrà intraprendere un cammino rinnovato, stabile e sano. Si apre così un nuovo capitolo nella lunga storia del marchio, che potrà competere in modo ancora più efficace ed efficiente nel suo specifico mercato”.
Si prevede che l’operazione sia completata non oltre gennaio 2025. E, specifica sempre una nota, i risultati di Iveco subiranno un impatto negativo di circa 115 milioni di euro nel primo trimestre 2024.
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