Iveco punta su transizione energetica, AI e guida autonoma

TORINO. Aggiornamento degli obiettivi al 2028, linee strategiche di sviluppo e partnership. Sono questi i punti principali presentati oggi da Iveco Group al Capital markets day. «La decisione di tenere un Capital markets day due anni dopo il primo Investor fay del novembre 2021 è motivata dai recenti risultati del Gruppo: a fine 2023 Iveco aveva già raggiunto gli obiettivi previsti per il 2026, o era in anticipo rispetto alla traiettoria per il loro conseguimento» spiega la società.

I target chiave delle attività industriali al 2028 includono: ricavi netti di circa 19 miliardi di euro (il precedente target era tra 16,5 e i 17,5 miliardi entro il 2026 e nel 2023 il dato si è attestato a 15,9 miliardi), adjusted Ebit margin tra 7 e 8% (precedente target tra 5% e 6%, si è attestato a 5,8% nel 2023), free cash flow di circa 0,9 miliardi di euro. A livello consolidato prevedono un addjusted net income pari circa 0,9 miliardi di euro e adjusted diluted Eps superiore a 3 euro per azione. Nel 2023 Iveco, quindi, ha registrato un utile netto adjusted di 352 milioni e ricavi per 16,213 miliardi (+12,9%) con quelli delle attività industriali pari a 15,877 miliardi (+12,1%).

«Il primo dei nostri valori afferma che andiamo oltre l’ovvio. Incarna l’anima del nostro gruppo e riflette chiaramente la nostra ambizione di spingere consapevolmente in avanti i limiti e di intraprendere coraggiosamente nuovi percorsi. Abbiamo dimostrato che possiamo mantenere le promesse che facciamo» spiega Gerrit Marx, amministratore delegato di Iveco Group. E aggiunge: «Oggi ci impegniamo con un nuovo piano a un’accelerazione del nostro portafoglio prodotti, a partnership più forti e diversificate e a una maggior determinazione nel perseguire la sostenibilità». Tra i focus principali, la decisione di investire oltre 5,5 miliardi di euro dal 2024 al 2028 in innovazione (alla presentazione dei conti 2023 la società aveva dato come guidance per il 2024 investimenti delle attività industriali per circa un miliardo di euro). L’azienda si focalizza su tre aree chiave: transizione energetica, intelligenza artificiale e Software Defined Vehicles, guida autonoma. Per rimanere al passo con questi trend, Iveco Group ha inaugurato un proprio laboratorio “Software & Analytics”, a cui intende dedicare un team di 500 ingegneri specializzati entro i prossimi anni.

Un altro pilastro della strategia di Iveco Group «prevede la collaborazione con organizzazioni con caratteristiche affini e agili per accelerare l’innovazione». In particolare, Iveco estende e approfondisce la partnership con Hyundai Motor Company nel settore delle soluzioni per mezzi commerciali pesanti elettrici, sia a batteria sia a celle a combustibile, per i mercati europei. Sfruttando le tecnologie e gli asset di ciascun partner, le due aziende prevedono di accelerare la transizione verso un futuro sostenibile. Inoltre, Iveco e Ford Trucks, il marchio di Ford Otosan per i veicoli commerciali pesanti, hanno annunciato un Memorandum d’intesa non vincolante per esplorare una collaborazione nello sviluppo congiunto di una struttura di cabina per i veicoli commerciali pesanti conforme alle nuove normative che entreranno in vigore nel 2028/2029. «Si tratta di un passo preliminare nello sviluppo congiunto di nuovi prodotti e tecnologie, esteso a componenti e sistemi interni di cabina», si legge nel nuovo piano.

Un ultimo capitolo importante riguarda la sostenibilità: entro il 2026 (e non entro il 2030 come precedentemente annunciato), il 100% dell’elettricità totale consumata sarà prodotta da fonti rinnovabili. Il gruppo mira a riciclare il 75% dell’acqua utilizzata nei suoi stabilimenti industriali a livello mondiale entro il 2026 (il precedente obiettivo era il 60%). Il nuovo obiettivo al 2028 per la parità di genere prevede che il 30% delle posizioni impiegatizie siano affidate a donne. Intanto gli investitori hanno reagito positivamente alla presentazione del Piano e il titolo è in crescita.