Ultimo aggiornamento 11 Gennaio, 2023, 00:02:37 di Maurizio Barra
Per le varianti Euro VI e Euro 7 per veicoli commerciali leggeri
(ANSA) – TORINO, 10 GEN – Il gruppo Renault e Punch Torino collaboreranno per lo sviluppo delle varianti Euro VI ed Euro 7 dei motori diesel Renault 4 cilindri per i veicoli commerciali leggeri. In base all’accordo, Punch potrà acquistare, utilizzare e rivendere gli attuali e i futuri motori diesel 4 cilindri di Renault. Il Gruppo Renault farà rientrare la partnership nell’ambito del Progetto Horse annunciato in occasione del Capital Market Day. I due partner uniranno le forze La produzione sarà realizzata a partire dal 2025 presso lo stabilimento Renault di Cleon in Normandia.
“È una prova concreta dell’importanza del progetto Horse, che apre nuove opportunità di mercato. La condivisione delle competenze e degli investimenti è di fondamentale importanza per sviluppare motori a combustione a basse emissioni in grado di soddisfare le future normative europee e di fornire ai nostri clienti le migliori soluzioni della categoria, riducendo al tempo stesso l’impatto ambientale”, spiega Gilles Le Borgne, direttore Ingegneria del Gruppo Renault. “La nostra storia come parte di un costruttore automobilistico ci ha sicuramente aiutato a conquistare la credibilità necessaria per instaurare questa collaborazione. Non vediamo l’ora di cogliere le opportunità offerte da una gamma di motori ancora più ampia” afferma Pierpaolo Antonioli, chief technology officer del Gruppo Punch e ceo di Punch Torino.
Questo accordo getterà le basi per una potenziale futura collaborazione tra i partner, inclusi i motori a combustione interna a idrogeno. (ANSA).
“È una prova concreta dell’importanza del progetto Horse, che apre nuove opportunità di mercato. La condivisione delle competenze e degli investimenti è di fondamentale importanza per sviluppare motori a combustione a basse emissioni in grado di soddisfare le future normative europee e di fornire ai nostri clienti le migliori soluzioni della categoria, riducendo al tempo stesso l’impatto ambientale”, spiega Gilles Le Borgne, direttore Ingegneria del Gruppo Renault. “La nostra storia come parte di un costruttore automobilistico ci ha sicuramente aiutato a conquistare la credibilità necessaria per instaurare questa collaborazione. Non vediamo l’ora di cogliere le opportunità offerte da una gamma di motori ancora più ampia” afferma Pierpaolo Antonioli, chief technology officer del Gruppo Punch e ceo di Punch Torino.
Questo accordo getterà le basi per una potenziale futura collaborazione tra i partner, inclusi i motori a combustione interna a idrogeno. (ANSA).
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