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Ultimo aggiornamento 25 Ottobre, 2023, 10:07:54 di Maurizio Barra
L’Italia e gli altri grandi mercati
Tra i 5 mercati dell’automobile più grandi in Europa, quello italiano ha fatto registrare la crescita mensile più alta in termini percentuali (+22,7%), seguita da Regno Unito (+21%), Francia (+10,7%) e Spagna (+2,3), mentre la Germania va in contrazione con un -0,1% a causa dell’esclusione delle persone giuridiche dagli incentivi per le auto BEV dal 1° settembre 2023. Se si guarda al totale fatto segnare nei primi 9 mesi dell’anno in corso, scopriamo che l’Italia ha segnato la crescita maggiore (+20,5%), davanti a Regno Unito (+20,2%), Spagna (+18,5%), Francia (+15,9%) e Germania (+14,5%), mentre in termini di volumi l’Italia occupa il quarto posto, sia a settembre che nei nove mesi.
Ufficio stampa Volkswagen
L’Italia, l’elettrificazione e le full electric
Per il nostro Paese i conti si mettono male se puntiamo l’attenzione sulla diffusione delle auto con la spina, con la quota di ECV di nuovo in calo e scesa al 7,6%, sommando il 3,6% delle BEV e il 4,0% delle PHEV. Il divario con gli altri quattro mercati resta ampio: la Germania ha le BEV al 14,1% e le PHEV al 6,9%, in Francia le BEV sono al 19,3% e le PHEV al 10,0%, nel Regno Unito le BEV hanno una quota del 16,6% e le PHEV del 6,8%, infine la Spagna con le BEV si ferma al 5,4% e con le PHEV al 7,2%. A settembre nel totale del mercato europeo le BEV sono a quota 16,1% (+0,3 punti) e le PHEV al 7,9% (-0,3 punti). Anche nei nove mesi l’Italia figura all’ultimo posto per le vetture elettriche, con le BEV ferme a quota 3,9% e le PHEV al 4,5%, superata da Germania (BEV 18,1% e PHEV 5,8%), Francia (BEV 15,9% e PHEV 9,0%), Regno Unito (BEV 16,4% e PHEV 6,8%) e Spagna (BEV 4,9% e PHEV 6,3%). Nei nove mesi le quote relative all’intero mercato europeo sono per le BEV il 15,2% (+3,1 punti) e per le PHEV il 7,4% (-0,9 punti).
Ufficio stampa Jeep
La scelta dell’alimentazione e i Gruppi/Brand che hanno venduto di più
Quali sono le alimentazioni preferite dagli automobilisti europei? Le auto a benzina restano in testa alla classifica, con un 34,8% di quota (406.232 unità), seguite dalle ibride (HEV) al 28,7% (335.083 immatricolazioni). L’ultimo gradino del podio (il terzo posto) va alle elettriche, che raggiungono il 16,1% mensile di quota mercato (187.358 unità) e staccano le diesel (121.648 auto vendute) che si attestano al 10,4%, mentre le ibride plug-in raggiungono il 7,4% (91.982 unità). Chi invece tra i Gruppi o i marchi ha venduto di più? Il primo posto va assegnato al Gruppo Volkswagen con 284.113 unità vendute (+13,6%), il secondo posto a Stellantis, in crescita del 15% e a quota 200.826 vetture, mentre al terzo posto c’è il Gruppo Renault con 102.461 auto immatricolate, che precede il Gruppo Hyundai fermo a 102.390 auto. Tra gli andamenti di rilievo spicca il +121,9% del marchio Jeep, che ha performato con 11.945 vetture vendute, ma meritano di essere menzionate anche le prestazioni di Lexus (+58,8% / 7.184 automobili), Suzuki (+53,2% / 20.412 vetture) e Jaguar Land Rover (+21,4% / 15.467 unità).
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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