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Ultimo aggiornamento 7 Novembre, 2023, 15:45:07 di Maurizio Barra
Il numero che contraddistingue la pista di decollo e atterraggio l’aeroporto di Milano Linate, ovvero il numero che corrisponde al suo orientamento rispetto al Polo Nord magnetico della Terra, verrà aggiornato a partire dal prossimo 30 novembre, lo riporta il “Corriere della Sera”.
Questo avviene perché i poli magnetici, al contrario di quelli geografici, sono in costante movimento.
Dire “Nord magnetico” infatti necessita di una distinzione dal “Nord geografico”: il secondo è fisso e si trova all’estremità settentrionale dell’asse terrestre, mentre il primo è quello che si sposta costantemente di 37-72 chilometri l’anno, facendo così variare anche la bussola.
Il Polo Nord magnetico si sta spostando con una certa rapidità, e quindi dati come la numerazione delle piste di decollo e atterraggio, devono regolarmente essere aggiornati, così da poter corrispondere con le informazioni che i piloti leggono sugli strumenti di navigazione.
Uno studio condotto da un gruppo di ricerca dell’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (Ingv) e pubblicato sul Journal of Geophysical Research spiega che il Polo Nord magnetico si sta spostando ad una velocità circa otto volte maggiore rispetto al Polo Sud magnetico e che il Polo nord magnetico ha abbandonato i territori settentrionali del Canada per dirigersi verso la Siberia, mentre il Polo sud magnetico si muove più lentamente verso l’oceano aperto, dal settore antartico che ospita la stazione francese Dumont D’Urvi.
Studiare le oscillazioni del campo magnetico serve sia per aggiornare i documenti di volo, ma anche perché la magnetosfera, cioè l’estensione del campo magnetico terrestre nello Spazio, protegge dai raggi cosmici e dalle radiazioni che si producono a seguito dei brillamenti, o eruzioni, solari.
Per quello che riguarda l’aeroporto di Linate, quindi, a causa dello spostamento del Nord magnetico, dal 30 novembre gli estremi della pista passeranno dagli attuali 18/36 (il 18 sta a Nord, il 36 a Sud dell’asfalto) a 17/35, stando a quanto confermato da Enav, la società che in Italia dirige il traffico aereo. La novità comporterà l’utilizzo di 100-150 litri di colore bianco per rifare le cifre, e il cambio della segnaletica che dal terminal porta alla striscia d’asfalto principale.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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