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Ultimo aggiornamento 15 Novembre, 2023, 21:03:55 di Maurizio Barra
Le novità della nuova generazione
Le dimensioni della nuova Tiguan sono aumentate leggermente: il nuovo SUV misura infatti 4,54 metri di lunghezza (+30 mm rispetto al modello precedente). La capacità del bagagliaio è cresciuta di 37 litri per un totale di 652 litri e anche i passeggeri possono contare su un maggiore spazio interno. Il design rimane fedele allo stile della Tiguan, ma vengono introdotti degli elementi che richiamano la più recente produzione del marchio. Nel frontale, a richiesta, è possibile sostituire la classica mascherina con un elemento in vetro, mentre i gruppi ottici sono più sottili e offrono anche la tecnologia Led HD Matrix IQ Light. Nella plancia la Tiguan utilizza la piattaforma MIB4 che gestisce sia il Digital Cockpit da 10,25″ che il tablet centrale da 12,9″ o 15″ in base alla versione; il sistema offre i servizi connessi e l’assistente virtuale IDA gestito attraverso i comandi vocali.
La gamma motori
La nuova Tiguan sarà in listino inizialmente con i motori termici benzina e diesel, mentre le versioni ibride plug-in arriveranno successivamente, ma facciamo un passo alla volta ed entriamo nello specifico delle motorizzazioni. Il turbobenzina 1.5 eTSI Evo è un ibrido leggero a 48 volt con una potenza di 130 CV o 150 CV e dispone della tecnologia di disattivazione automatica dei cilindri. Sulla sponda del turbodiesel c’è il 2.0 TDI nell’unica declinazione di potenza da 150 CV. Va ricordato che tutti i propulsori sono abbinati al cambio automatico DSG a doppia frizione. Come anticipato all’inizio di questo paragrafo, nel corso del 2024 arriveranno le motorizzazioni powertrain plug-in con autonomia dichiarata in modalità 100% pari a 100 km. Si tratta di un’unità basata sul 1.5 TSI benzina che avrà due versioni di potenza, da 204 CV e da 272 CV.
Nuova Volkswagen Tiguan: allestimenti e prezzi
Il listino della nuova Volkswagen Tiguan è stato sviluppato su 3 allestimenti, ovvero Life, Elegance e R-Line, con un prezzo di partenza di 39.700 euro, della versione Life1.5 eTSI da 130 CV. Di serie la Volkswagen Tiguan Life monta cerchi in lega da 17″, luci full LED, strumentazione digitale da 10,2″, monitor centrale da 12,9″, sistema keyless, cruise control adattivo e predittivo, riconoscimento segnaletica stradale, frenata automatica d’emergenza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, climatizzatore automatico a 3 zone e riconoscimento della segnaletica stradale. Salendo di listino si trovano versioni sempre più accessoriate, fino ad arrivare alla Tiguan Elegance, o R-Line, che sono le top di gamma con un prezzo di 48.700 euro.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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