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Ultimo aggiornamento 17 Novembre, 2023, 13:05:47 di Maurizio Barra
Come si riconosce dall’esterno
Partiamo dal frontale, molto caratteristico grazie alla griglia a 7 feritoie che ha accompagnato l’iconico modello dal lontano 1941: oggi ha sicuramente un aspetto rinnovato, con feritoie nere, lunette grigio neutro metallizzato e un bordo in tinta con la carrozzeria (su Sahara le feritoie e le lunette sono in colore argento platino). Le feritoie verticali nere testurizzate della nuova griglia, ora visibilmente più sottili, migliorano il raffreddamento e introducono un significativo rinnovamento estetico. Qualche riga sopra abbiamo accennato alla versione Sahara, che per l’occasione è stata dotata di cerchi da 20″ opzionali.
Ufficio stampa Jeep
Gli interni della Jeep Wrangler 4xe
L’abitacolo della nuova Wrangler è un mix di funzioni e tecnologie di alto livello, oltre che di funzionalità e versatilità in chiave Jeep. La pila centrale, ispirata al passato, presenta una forma pulita e scolpita che integra il design orizzontale della plancia. Il quadro strumenti avvolgente presenta nuove superfici soft-touch, in tessuto o poliuretano, con cuciture a contrasto, mentre le nuove staffe AMPS sono ora presenti sulla parte superiore della plancia. La nuova Jeep Wrangler 4xe è dotata di servizi connessi utili a migliorare l’esperienza dell’utente; in particolare sono disponibili due funzioni, ovvero Wireless CarPlay e Android Auto, che consentono la connettività wireless con un’interfaccia one-touch, eliminando la necessità di cavi. Il display misura 12,3″ e ha un’interfaccia ricca di opzioni e consente agli utenti di personalizzare il menu in base alle proprie preferenze con un massimo di 5 profili. La connettività della Wrangler 4xe consente anche l’accesso ininterrotto a un hotspot Wi-Fi 4G LTE, per un massimo di otto dispositivi, mentre gli aggiornamenti di sistema avvengono attraverso il servizio OTA (Over the Air), in grado di gestire il download del software senza portare l’auto in officina.
Ufficio stampa Jeep
Le caratteristiche che aumentano comfort ed efficienza
La Jeep Wrangler 4xe è spinta da un powertrain ibrido plug-in composto da un motore 4 cilindri 2.0 turbo con 272 CV e da un primo motore elettrico con 63 CV e un secondo motore elettrico con 145 CV inserito nel cambio automatico a 8 rapporti, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 17 kWh da 400 V. La potenza complessiva è di 380 CV e la coppia di 637 Nm. Eppure questa Wrangler 4xe ha diversi dettagli che hanno contribuito a migliorare il comfort e l’efficienza rispetto ai modelli del passato. Un esempio arriva dai modelli Sahara e Rubicon che sono dotati di serie dei nuovi sedili anteriori regolabili a 12 vie, appositamente progettati per le spedizioni in fuoristrada e per la personalizzazione del conducente. Per tenere sempre elevati gli standard di sicurezza, Jeep ha dotato la Wrangler 4xe di ben 85 dispositivi di sicurezza: tra i più importanti ci sono il nuovo Drowsy Driver Alert, che avverte se il conducente è a rischio di sonnolenza, il nuovo Lane Departure Warning, che avverte se il veicolo si sta avvicinando o sta attraversando le linee di demarcazione della corsia, il nuovo Traffic Sign Information system, che riconosce i segnali stradali e trasmette le informazioni sul cartello al conducente, e i nuovi Side Airbag per la prima e la seconda fila, che integrano gli airbag laterali già disponibili, aumentando la sicurezza degli occupanti in caso di impatto laterale.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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