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A24-A25: Fdi,risolto pasticcio,stop follia ideologica Conte

Tempo di lettura: 2 minuti

Ultimo aggiornamento 1 Dicembre, 2023, 22:55:53 di Maurizio Barra

“Si è risolto oggi un pasticcio
storico con l’approvazione dell’emendamento che consente a Sdp
di tornare ad essere concessionaria dell’autostrada A24-A25 che
collega l’Abruzzo con il Lazio”. Così il senatore abruzzese di
FdI, Etelwardo Sigismondi, sull’approvazione da parte della
Commissione Bilancio del Senato dell’emendamento della
maggioranza di centrodestra al Dl Anticipi con il quale lo Stato
riaffida dal primo gennaio prossimo a Strada dei Parchi Spa la
gestione delle autostrade abruzzesi e laziali A24 e A25. La
concessione, in scadenza nel 2030, era stata revocata in danno
il 7 luglio del 2022 con un decreto poi convertito in legge
dell’allora Consiglio dei ministri guidato da Mario Draghi che
aveva affidato la responsabilità ad Anas. A votare a favore il
centrodestra con le opposizioni che si sono astenute. “Si
chiude un contenzioso tra lo Stato e la società con la migliore
soluzione soprattutto nell’ottica della salvaguardia degli oltre
1300 dipendenti del gruppo Toto a cui vengono riconosciuti 500
milioni, suddivisi per le due annualità 2023 e 2024 – conclude
nella nota Sigismondi.

   
Il collega abruzzese Guido Liris, capogruppo di Fdi in
commissione Bilancio, “abbiamo rimediato a follia ideologica
governo Conte che stava provocando enormi danni, ovvero il
rischio per la manutenzione delle autostrade e la
cassaintegrazione per oltre 1.300 dipendenti”.

   
“Ora lo Stato si impegna a effettuare una transazione di
500milioni di euro a favore della famiglia Toto, a fronte di 2,5
miliardi di cui avevano avuto diritto in sede giudiziaria. Con
questa operazione blocchiamo le tariffe dei pedaggi a quelle
dell’anno 2017 e vincoliamo a un Pef (Piano
economico-finanziario) la famiglia Toto riconsegnandole
l’autostrada fino al completamento dell’affidamento che aveva
legittimamente ricevuto. pedaggi. L’analfabetismo istituzionale
di Conte e dei suoi sodali stava costando caro ai lavoratori e
agli automobilisti – conclude Liris.

   

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