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Kawasaki Ninja 7 Hybrid: la prima moto ibrida al mondo

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Ultimo aggiornamento 1 Dicembre, 2023, 20:14:35 di Maurizio Barra


 

A spingere questa innovativa moto ci sono un motore bicilindrico parallelo da 451 cc a quattro tempi e raffreddato a liquido e un motore elettrico alimentato a batteria. Si tratta di una tecnologia inedita su una due ruote, che offre una potenza combinata di 43,5 kW, che arriva fino a 51,1 kW grazie all’e-boost.

 

L’accelerazione in partenza da fermo è istantanea paragonabile a quella di una supersport 1.000 di cilindrata grazie alla funzione e-boost di Kawasaki, ma il consumo di carburante, secondo quanto dichiarato dal marchio giapponese, è pari a quello di una 250cc.

 

Il motore a benzina e il motore elettrico da 9kW sono integrati insieme nel telaio a traliccio, per formare un’unità compatta con la batteria agli ioni di litio da 48V.

 

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