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A Bologna sempre meno auto inquinanti, aumentano le ibride

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Ultimo aggiornamento 13 Dicembre, 2023, 02:04:36 di Maurizio Barra

Ci sono auto sempre meno
inquinanti a Bologna e città metropolitana: oltre il 60% delle
vetture circolanti sono di classe Euro 5 o Euro 6, valori al di
sopra della media nazionale che è del 49%. Le auto ibride ed
elettriche confermano il trend crescente degli ultimi anni,
registrando un +33% nella città metropolitana e un +28% nella
sola Bologna. In entrambi i territori di riferimento meno della
metà delle macchine va a benzina, mentre quelle a metano o Gpl
sono quasi il doppio rispetto al dato nazionale. Le Due Torri
sono al nono posto tra le 12 grandi città italiane per tasso di
motorizzazione e al secondo posto nel confronto con le città
metropolitane per le autovetture in classe Euro 5/6. È quanto
emerge dagli uffici di statistica del Comune di Bologna e della
Città metropolitana di Bologna (dati al 31 dicembre 2022).

   
Le nuove immatricolazioni sono diminuite del 14,2% rispetto
al 2021 e presentano un minimo storico, con livelli inferiori
anche al periodo pandemico. Nonostante ciò nel 2022 il parco
veicolare è comunque cresciuto dello 0,8% contro l’1,2%
nazionale. Il tasso di motorizzazione conta in media 62,07
autovetture ogni 100 abitanti. Rispetto alla mappa dei Comuni,
quello che registra il valore più elevato è ancora una volta
Camugnano, con 81,04 autovetture ogni 100 abitanti. Ma più in
generale sono tutti i comuni della montagna a registrare i
valori più alti. Tra i comuni della cintura, i più motorizzati –
in termini di autovetture – sono Castenaso (73,39 auto su 100
abitanti) e Granarolo dell’Emilia (73,32).

   
L’alimentazione ibrida ed elettrica è un fenomeno legato in
particolare al comune di Bologna e ai comuni della cintura. San
Lazzaro di Savena e Bologna sono i due comuni più “green” con il
9,1% delle autovetture ibride o elettriche (la media
metropolitana è del 6,7%).

   

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