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Ultimo aggiornamento 8 Gennaio, 2024, 15:18:38 di Maurizio Barra
Tra i Suv di segmento C, la Kia Sportage offre tutte le tipologie di ibrido, dalle versioni mild hybrid fino alle plug-in hybrid, passando per la variante full hybrid come la vettura della nostra prova. In ogni caso il salto in avanti della vettura coreana è notevole, a cominciare da un design decisamente originale. Infatti, la linea presenta un frontale audace, complice una calandra a tutta larghezza, che ben si combina con le firme luminose cariche di personalità. Le soluzioni originali si ritrovano anche nella fiancata, con la cromatura che interessa la linea di cintura e arriva, senza soluzione di continuità, anche sul montante posteriore, ed a livello dello spoiler sul tetto. Nella vista posteriore sono protagonisti i gruppi ottici, ma, nell’insieme, questa è la prospettiva meno stravagante. Il tutto è impreziosito dagli elementi in nero lucido, che spiccano nella colorazione di base bianca dell’esemplare in prova contraddistinto dall’allestimento GT Line.
La mise sportiva si ritrova anche all’interno, per via della pedaliera in metallo, del volante appiattito nella parte bassa, e della scritta GT Line che impreziosisce gli schienali dei sedili anteriori. Scenografica la strumentazione digitale che si combina con il display dell’infotainment, per offrire una visione a tutto schermo delle varie informazioni relative all’autovettura. Il display del sistema multimediale è ricco di icone per accedere ai diversi menu, mentre il climatizzatore può contare su comandi propri e sfoggia anche bocchette d’areazione dedicate alla zona posteriore. Lo spazio a bordo è sempre abbondante, sia davanti che dietro, ed il vano di carico cresce di 84 litri in confronto alla Sportage di vecchia generazione, arrivando ad una capienza utile di 587 litri con 5 posti in uso. Al volante, la Kia Sportage full hybrid mette in risalto una riserva di potenza notevole, visto che la power unit, che associa un motore 1.6 sovralimentato al comparto elettrico, eroga 230 CV e 350 Nm di coppia massima. Inoltre, l’assenza di un cambio a variazione continua, a cui si è preferita una trasmissione automatica a 6 rapporti, garantisce un’erogazione sempre lineare anche nelle situazioni in cui si ricerca maggiore spunto. In ogni caso, l’assetto tarato sul morbido, e la pregevole insonorizzazione, garantiscono un comfort di alto livello, che porta a prediligere una condotta di guida fluida, favorendo i consumi. Infatti, nel ciclo extraurbano si arriva a percorrere circa 20 km/l. Le percorrenze peggiorano in autostrada, visto che, in questo frangente, si attestano sui 12 km/l. Sempre prodiga di aiuti alla guida per il conducente, la Sportage full hybrid sfoggia anche un sistema di telecamere che riproduce nella strumentazione le immagini esterne, per inquadrare la zona cieca dei retrovisori quando si azionano gli indicatori di direzione. La versione della nostra prova della Kia Sportage full hybrid, la GT Line, ha un listino che parte da 41.150 euro, incentivi e promozioni escluse, ma con un esborso ulteriore di 2 mila euro, può essere dotata anche di trazione integrale.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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