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Ultimo aggiornamento 26 Gennaio, 2024, 04:32:39 di Maurizio Barra
La rete autostradale italiana
inquesto 2024 compie un secolo di vita. Cento anni di continuo
sviluppo economico del Paese, di cui l’infrastruttura
autostradale è stata “innegabilmente motore e fattore
abilitante, ricoprendo, allora come oggi, un ruolo strategico e
insostituibile per la mobilità delle merci e delle persone”.
Oggi siamo entrati in una nuova “rivoluzione” della mobilità,
una trasformazione che, partendo dalla consapevolezza della
strategicità della rete stradale e autostradale per il nostro
sistema economico, la renda protagonista della transizione
ecologica, adeguata ai bisogni attuali del Paese e sempre più
sicura. Questi i temi al centro di un convegno in cui è stato
presentato il libro “La Rivoluzione della mobilità sostenibile
parte dalle autostrade. Sicure, digitali, decarbonizzate”, edito
dal Sole 24 Ore, a cui hanno partecipato, tra gli altri, il vice
presidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei
Trasporti Matteo Salvini e l’amministratore delegato di
Autostrade per l’Italia Roberto Tomasi. Il parco auto
italiano è rappresentato da circa 40 milioni di veicoli. Oggi
circa il 30% degli spostamenti quotidiani di merci e persone
avviene in autostrada, che rappresenta soltanto il 3%
dell’intera rete stradale nazionale, è stato spiegato, numeri
che “confermano da un lato la strategicità della rete
autostradale per il tessuto economico del Paese, dall’altro
l’esigenza di una riflessione generale sulla modernizzazione e
rigenerazione della rete, per allungarne la vita utile e la sua
capacità di resistere allo stress a cui viene sottoposta
quotidianamente”. Un patrimonio complesso “senza eguali nel
panorama europeo”, fatto di 6.000 km di autostrade a pedaggio
gestiti da più concessionari, oltre 1.200 km di ponti e
viadotti, 500 km di gallerie, con una vita media tra i 50 e i 70
anni. Una rete soggetta a un costante incremento di traffico, in
alcune tratte prossimo al livello di saturazione. Un patrimonio
che necessita quindi di un investimento in ammodernamento e
potenziamento stimabile tra i 60 e i 120 miliardi. Solo nel 2019
il settore dei trasporti, in Italia, ha contribuito per circa il
27% delle emissioni totali e di queste, oltre l’80% è
attribuibile al solo trasporto stradale; un dato che – visto il
target fissato nel programma Fit for 55 dell’Unione Europea per
il nostro Paese che impone una riduzione delle emissioni di CO2
del 43% – conferma l’inderogabilità di rendere sostenibile il
trasporto su gomma
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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