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Evoluzione Toyota HiLux, è basata su turbodiesel mild hybrid

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Ultimo aggiornamento 2 Febbraio, 2024, 17:19:29 di Maurizio Barra

Dopo averla annunciata lo scorso anno come evoluzione della versione 2024 del pick-up HiLux, Toyota porta ora al debutto – iniziando dal mercato australiano – l’inedita motorizzazione mild hybrid 48 Volt turbodiesel- E’ riservata di serie alle varianti doppia cabina 4×4 SR5 e Rogue di questo popolare modello, diffuso a livello globale.
    Come optional potrà anche essere richieste per l’HiLux SR.

 

 

 
    Questa tecnologia, che comprende una batteria aggiuntiva da 48 Volt, un convertitore e un motore elettrico con funzione di generatore, è in grado di offrire un miglioramento dei consumi di gasolio dell’ordine del 10% a tutto vantaggio anche delle emissioni.
    “Siamo costantemente impegnati a ridurre il consumo di carburante dei nostri veicoli per contribuire a ridurre i costi di gestione e limitare l’impatto ambientale – ha spiegato Sean Hanley, vicepresidente vendite, marketing e franchising di Toyota Australia – e l’aggiunta della tecnologia ibrida a 48 Volt alla nostra gamma di veicoli più venduti contribuirà ad andare in questa direzione”.
    L’evoluzione con sistema propulsivo mild hybrid 48 Volt di Toyota – già utilizzato per altri modelli – riguarda il motore turbo diesel da 2,8 litri accoppiato al cambio automatico a sei rapporti.
    Oltre a garantire un risparmio di carburante, questa soluzione ‘ibrida leggera’ consentirà anche una funzione di arresto/avviamento, una migliore guidabilità e una riduzione del rumore, delle vibrazioni e della ruvidità.

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