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Ultimo aggiornamento 9 Febbraio, 2024, 20:25:47 di Maurizio Barra
La Nissan Ariya è il crossover 100% elettrico della casa giapponese Official Car della RomaOstia Half Marathon, che sottolinea l’evoluzione della gamma verso il futuro della mobilità. Slanciata, con uno stile elegante e futuristico allo stesso tempo, ed un posteriore con un accento da coupé, rappresenta una proposta innovativa nel segmento d’appartenenza.
Disponibile nelle varianti a 2 ed a 4 ruote motrici, e con 2 pacchi batteria, rispettivamente da 63 o 87 kWh, promette un’autonomia che può arrivare fino a 500 km con una ricarica, e non rinuncia alle prestazioni, in quanto può contare su un’accelerazione da 0 a 100 km/h che può essere coperta in 5,7 secondi. La versione con la trazione integrale e-4ORCE presenta il più avanzato sistema di trazione integrale Nissan, composto da due motori elettrici, uno per ogni asse, gestito da un dispositivo che regola la forza motrice e l’azione del freno sulle quattro ruote, per reagire ai cambi di aderenza in un decimillesimo di secondo: molto più velocemente dei tradizionali sistemi 4WD meccanici. Inoltre, la frenata rigenerativa sui due motori incrementa l’efficienza della batteria, riducendo, nel contempo, il beccheggio, per offrire maggiore autonomia ed un comfort di marcia superiore, anche in caso di rallentamenti improvvisi. Completano il quadro della sicurezza dinamica, la presenza di tecnologie quali l’e-Pedal Step, che consente di accelerare e frenare usando il solo pedale dell’acceleratore; ed il ProPILOT con Navi-link, che ha il compito di mantenere la vettura all’interno della propria corsia di marcia ed alla giusta distanza di sicurezza dal veicolo che la precede. Questo adatta automaticamente la velocità ai limiti indicati, regolando anche l’andatura nelle curve o sulle rampe delle uscite autostradali; inoltre, all’occorrenza, interviene sullo sterzo, per evitare un cambio di corsia nel caso fosse presente un altro veicolo nella nell’angolo cieco dei retrovisori esterni. Infine, in fase di manovra, durante la retromarcia, ha la facoltà di azionare i freni in presenza di un ostacolo in movimento nelle vicinanze. L’elenco dei dispositivi di sicurezza continua con la frenata automatica d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti; con l’avviso e la prevenzione di abbandono involontario di corsia; e con le telecamere perimetrali che riproducono l’immagine dall’alto della vettura e dell’ambiente circostante in fase di manovra a bassa velocità. Sempre comunicativa con il guidatore, la Nissan Ariya vanta un display centrale da 12,3 pollici ed un Head-up display a colori; inoltre, con l’app NissanConnect Services, consente di interagire con l’auto a distanza, ad esempio inviando la destinazione al navigatore; regolando la temperatura dell’abitacolo da remoto; e monitorando, sempre da remoto, lo stato della batteria. Non mancano gli aggiornamenti automatici, per avere un sistema multimediale sempre evoluto, e la possibilità di sfruttare i pratici comandi vocali durante il viaggio, per non staccare mai le mani dal volante.
Sono nato a Torino, il 19 Febbraio 1968. Ho alle spalle un'educazione direi Umanistica di base, avendo frequentato il Liceo Classico Valsalice e Lingue e Lettere Moderne all'Università. Grande passione per tutto ciò che è una tastiera, dal pianoforte o simili, ai PC, di cui peraltro amo anche il touch. Inoltre, un'altra mia grande passione, è lo sport e mi ha molto coinvolto, siccome ho lavorato molto su di me negli anni, passando attraverso varie fasi, nelle quali sono ingrassato moltissimo e poi sono diventato assai magro, dunque, siccome più volte ho dovuto intervenire su di me, ho voluto approfondire questo discorso ed ho conseguito il Master CFT come Personal Fitness Trainer presso Issa Italia. La voglia e l'interesse ad approfondire tante tematiche e la curiosità olistica, alle volte giocano brutti scherzi, perchè si rischia di iniziare tutto e concretamente di non riuscire a concludere nulla. Bisogna in teoria scegliere cosa fare da grande, il fatto è che io sono già ben cresciuto ed ora mi sento assai coinvolto dall'ambito tecnologico e dunque spero, soprattutto, di essere un intermediario tra i vedenti, diciamo, o comunque tra tutti e proprio chi è non vedente come me, sia per mostrare quante cose si possono fare in autonomia, sia per avvicinare (e qui mi appello a sviluppatori, amanti di softwares etc...) la facilità e l'accesso all'uso completo della tecnologia anche da parte degli stessi non vedenti, che comunque si devono spesso scontrare con grafici, pagine poco accessibili e continui escamotage, per fare cose che, con il famoso click, in teoria si risolvono subito e questo poi non è sempre vero; in sostanza lo scopo o l'idea sono quelli di avvicinare i vedenti, sviluppatori di apps e siti, a renderle più accessibili, metendo dunque a disposizione la mia conoscenza delle Tecnologie Assistive (Assistive Tecnologies) di cui mi ritengo un buon conoscitore. Non parliamo poi delle Apps Mobili ed anche di quel mondo, davvero meraviglioso ed il cui approccio per me è stato direi facile, ma mi rendo conto che non è così per tutti. Quindi, spero, nel tempo, di mettere a disposizione la mia modestissima ed umile e piccola esperienza, mantenendo vivo ogni nuovo possibile fronte di apprendimento e confronto e conoscenza, tutti utili e sempre necessari, non si smette mai di imparare e neanche di confrontarsi. Dunque, spero di avervi con me, sempre più numerosi, lungo questo nuovo cammino! Inoltre, siccome la tecnologia non è soltanto procedure, tutorials su come usare un sistema operativo o su come riparare PC, ma offre anche molti strumenti di consultazione, visione, ascolto, cercherò di condividere con voi le mie impressioni e quindi files, contenuti multimediali o altro, non avranno soltanto attinenza tecnologica, ma qualcosa a che fare con la rete l'avranno. Anzi, sono benvenuticommenti, suggerimenti e proposte. Con il trascorrere del tempo, il sito ha preso la direzione informativa. Pur essendo da solo a gestire tutta questa mole di notizie, prometto di dare sempre il massimo per fornire tutte le notizie il più possibile aggiornate in tempo reale, relative a tantissime categorie: Mondo, Cronaca, Economia, Politica, Tecnologia, Scienza, Medicina, Spettacoli, Cinema, Musica, Cultura, Calcio e sport, Regione Piemonte, tutto, ma proprio tutto, sulla Juventus e molto, molto altro. Grazie a tutti!
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